ｱｳﾃﾞｲttに乗っています。ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ後の直進安定性について教えてください。

Question

TTの純正（ﾐｼｭﾗﾝ245-45-17）～ｲﾝﾁｱｯﾌﾟし。ﾋﾟﾚﾘﾈﾛ245-35-19にしました。
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ後、高速の直進安定性が、著しく悪くなり、140ｷﾛ位で、ふわふわ感があります。
以前は、200ｵﾊﾞｰでも吸いつくような安心感がありました。。
著しい直進安定の悪化は、ﾀｲﾔのせいでしょうか？それともｱﾚｲﾒﾝﾄ等の狂いでしょうか？
何方か、良い解決方法をお教えください。。

補足

初めて投稿しましたが。けっこうボロカス書かれるのですね？ 人を馬鹿呼ばわりした。あなた一度輸入車に乗られてみては、200ｷﾛｵﾊﾞｰで走りたくなる 気持がきっと分かりまっすよ。。

Answer 1

厳しい意見が多いですね(汗)。
でも、ttのようなオシャレな車をインチアップしている主さんに、VIPカーとやらを乗り回してるカス共と同じ対応はいただけませんねえ。なので、なるべく前向きな回答を・・
結論から言うと、インチアップ時のマイナス面ばっかり際立った例という事ですね。
ロープロファイル化で路面への追従性が上がっているので、ハンドルが取られやすくなっている所へ、重くなって、運動エネルギーが増加したタイヤホイールの暴れを収束させるサスペンションの制御能力が相対的に下がって、いつまでもふらつく、といった構図です。
アライメントの事を言う人もいますが、もともと左右にズレがあるような場合を除いて、タイヤホイールの変更程度で基本的特性が変わる訳ではありません。
ピレリとか、名の通ったタイヤを選択されてますので、ふわふわ感が出ようと、まず危険はありません。140キロなんて、上空の飛行機からみおろせば、アリンコが歩いているようなもんです。まあ、不安とか不満はあるでしょうけど。
高速安定性を高めたければ、町乗りの乗り心地を多少犠牲にはする事になりますが、今より減衰力の高いショックに変えるといいです。

Answer 2

ｱｳﾃﾞｲttにてﾐｼｭﾗﾝps3よりﾋﾟﾚﾘﾈﾛに変えました。価格が、安かったため。
ﾐｼｭﾗﾝに比べ150kﾛｵﾊﾞｰで、直進安定性に多少不安を感じます。ﾐｼｭﾗﾝでは、200ｷﾛｵﾊﾞｰでも全く不安は、ありませんでした。
これは貴方ですね
ミシュランの高速安定性は格別でしょ

Answer 3

見てくれだけのために、妙なサイズやオフセットのホイールに交換したからです。

世のため、早く免許が取り消されるか、単独で自爆して逝くかしてください。

Answer 4

当たりまえ悪くなります。17インチで設定されてるので2インチアップ悪くなる。
改めてアライメントとバランスの調整が必要
それに200kmオーバーで走るならタイヤだけではなく足回りも換えるべき

Answer 5

＞ｱﾚｲﾒﾝﾄ等の狂いでしょうか？

これは狂いでは無く、ヌシ様が変えたと言うべきですね
インチアップだけですか？他にもいじってません？
インセットとかで微妙にズレると
速度域によっては体感レベルで症状が出てきますよ

Answer 6

ピレリなんか履くからでしょ。ってさあ、２００オーバーだすなんてサーキットでか？？？？？？１４０くらいでふわふわ・・・どっちにしろ法定速度オーバーしまくりジャン。あなたの頭がふわふわしてるんじゃないでしょうかねえ。アレイメント→アライメントが正しいです。タイヤ以前にあなたの走り方でしょ。

Answer 7

素人目で思ったのは、まずタイヤの種類が違うのが
気になりました。共に経験はありませんが主観だと
ミシュランとピレリーの特性の違いもちょっとあるのでは？

次にインチUPが２インチなのでこれまた特性が変わった
印象を受けます。
ホイールデザイン（メーカー）が交換前と後が分かりませんが
デザインによっては風の流れ、インチUPによる重量配分等
の影響による突き上げ時の変化等があるのでは？
当然サスペンションとのバランスが変わったのだと思います。

アライメント狂いはハンドルブレや取られやすくなる辺りなので
多分大丈夫だと思います。

参考までに。。。

Answer 8

法定速度で走れば問題ありません。200オーバー？？
馬鹿じゃねえの（≧∇≦）