アウディ TT クーペ のみんなの質問
w9p********さん
2024.6.27 22:36
補足
すみません。FFです。なぜか間違えました。 あとTTクワトロは8Nに揺らいでます
tak********さん
2024.6.28 10:09
どの世代のTTなのかはわからないので解答が難しいのと、アルファのGTってFFじゃなかったでしたっけ?
自分は アルファのGTには憧れましたが、いいタマがなくて 147GTAにのっています。あとTTの8Jロードスター(クワトロです)と8SのTTSにのっています。(8Jから8Sは先日乗り換えました)8Nは友人の車に乗ったことがあるくらいです。
足回りなどを治すとのことですが、TTの場合、コンピューターセンサーが目一杯入っているので、けっこう足回り交換は厄介です。純正で入れ替えることもできますが、8Jは入荷がすごく遅れがちです。8Nなら自分で治巣こともできそうですね。
その辺を考慮しなくても、個人的には147GTAの方が楽しいです。GTも同じフレームなので、やはりGTの方が楽しそうです。どっちも古い車なので、修理して直していく車になると思います。
さて、TTの4躯ですが、ハイドロリックシステムのイメージ通りの動きをします。FRベースのAWと違って、楽しい感じではないです。個人的には、アルファGTの代わりにはならないと思います。
質問者からのお礼コメント
2024.7.3 06:04
ありがとうございました^ ^やはりアルファは良い車なのだと再認識いたしました。コレからも直しながら付き合って行きたいと思います。浮気はダメでしたね
sat********さん
2024.6.28 14:14
GTではないけど同じプラットフォームの147に乗ってました。
その後3.2V6のTTクワトロに乗りましたが、面白さでは圧倒的に当たり前だけどアルファです。
某YouTubeでも解説していますけど、確かにクワトロのあのコーナーでの吸い付き感と言うか…走る、曲がる、止まるのレベルと言うか…素晴らしいけど、単純に『面白い!楽しい!』のはアルファだと思います。
しかもアウディ結構壊れますよ苦笑。実はアルファより壊れました。と言っても数万円レベルの事ですけどね。
今も別のアウディだけど…毎日毎日…
そんな自分は今、3.2GTか147GTAを探してます苦笑。
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