中古車で130万のアウディ TT クーペ 2.0TSFI ターボで走行距離9.4万ｋｍの購入しようと悩んでます。

Question

外車を中古車で買うと壊れやすいとか聞いた事あるんですけどほんとなんですか？
走行距離9.4万ｋｍでこの値段とかっていい方なんですか？
あまり詳しくないので教えてください。
お願いします。

補足

年式は2011年です 購入した時の注意点などお願いします。

Answer 1

クワトロ4代乗り、輸入車歴30年以上の私が本気でアドバイスしますwww。
車購入には「ハード面」と「ソフト面」が有ります。
ハード面：実用性、年式、走行距離、故障のリスク、価格など
ソフト面：ロマン、カッコイイとか欲しいという感情
私は「ソフト面」を重視してほしいと思います。

車には必ず「当たり外れ」があります。
ハズレを引かない為には？
・輸入車に精通した中古屋を選ぶ。修理等対応のお店がベターです。
・長く乗ろうと思わない。5年が目安。

本題：120万円のTT
出来ればクワトロ（4WD）がベターです。
出来れば3.0L以上がベストです。
3.2Lクワトロターボは評判が高いです。故障も少ないと言われてます。

お店選びだと思います。輸入車の精通した店なら、そんなに神経質になる事は有りません。

尚、私の愛車は初代TTで14年落ちで現在11万㎞です。
元気です（笑）

Answer 2

リスクがものすごくあります
中古の外車買って泣く友人達何人も見てきましたよ。10万キロ近いなら尚更どこか異常有る前提で見ないと痛い目に合います
修理も割高なる恐れあります。如何に国産が優秀か骨身に染みると実感しますよ
外観は新車並みなんですけどね！

Answer 3

むしろ、10万キロも走っててどこも痛んでいないと思いますか？
欧州車はパフォーマンスと引き換えに様々な部位に負荷がかかっています（その代わり頑丈に作ってあるとも言える）
ベアリング、ブッシュ、サスはもちろんのこと、ミッション等にもダメージは蓄積されています。
運が良ければ確かに大きな故障はないかもしれませんが、とりあえず故障しても大丈夫なように別に100万円用意できるのなら維持できます。
ちなみに、VWグループのDSGは特に故障しやすいのでそこら辺は理解しておくべきです。

Answer 4

アウディと言うか欧州車の中古なんてお金をドブに捨てるようなもん。故障ばかりで話にならないと思います。

新車で購入、車検の度に乗り換える位でないと欧州車はトラブル無しで乗れません。

希に当たり個体がありそれと出会えれば国産並みとまでは言えないけどいくらかマシかもしれません。

それを踏まえると130万は高い気がしますね。もしくはよほどの良個体か。

Answer 5

試しに買ってみれば判ります。

壊れやすいって言っても全てではないでしょ。
年式と過走行なりの金額だと思います。

Answer 6

ちょい割高。アウディは専用オイル使わないと壊れます。距離的にも壊れて不思議じゃない年式。市販オイルつかうなら三千キロくらいで交換です。まあそれでも壊れます。

Answer 7

その年式と走行距離で80万くらいならいいかもだけど130万は高いかな