アウディ TT クーペ のみんなの質問

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中古車の購入を検討しています。
以下の2台があるとして、購入後どちらがより維持費の負担が大きくなると考えますか。街乗り程度の使用です。
どちらも車検付き、保証なし、購入価格は同程度とします。

アウディTTクー

ペ2.0 TFSI
(2014年式 走行距離6.0万km 修復歴なし)

ランサーエボリューション2.0 GSR X
(2012年式 走行距離4.1万km 修復歴なし)

車初心者です。車体の細かい情報がなくてすみません、
直感的で大丈夫です。回答よろしくお願いします。

補足

経済的な心配になってしまいますが、長く乗ろうと考えた場合どちらがより維持費の負担が少ないのか教えて下さい。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (6件)

  • どちらもスペシャルな車なので、故障は出ますし出れば費用もかかります。面白いのはランサーで、格好いいのはTTです。

    維持費で考えるならどちらもお勧めしません
    カローラが良いと思います

  • 両方ともDCTですね。いずれトラブルが起きる可能性が高いです。ディーラーで修理すると50万以上掛かるんじゃないでしょうか。
    一般の修理工場を見つけておくと良いです。OHとかで安く上がりますから。

    正直、どっちを購入してもそれなりの維持費は覚悟した方が良いです。
    まあランエボの方がマシな気がしますが、乗った事が無いのでなんとも言えません。

    維持費を気にしながら長く乗りたいなら、新車じゃ無いと厳しいです。
    特に輸入車は5年過ぎからトラブルが増え、7年過ぎ位から消耗品交換でかなりの出費になります。車検費用50万は当たり前です。メンテナンス費用ケチると、とんでもないトラブルに繋がります。
    そうなる前に皆さん乗り換えるんですよ。だから輸入車の中古は安いんです。

  • ランエボを買った方が」まだ幸せを感じられると思います。

    アウディーは後1年でサーモが交換時期です。
    本体とケースの部品代だけで4万円くらいしたはずです。
    ベルトのテンショナーもグリス切れで音が出始める頃です。
    部品単体だけで4万円以上したと思います。
    トランスミッションは悪評高いVWのDSGと同じじゃ無かったかな?

  • どちらも維持費を心配して乗る車ではないですよ

    アウディは不具合が出ても部品が高く整備に金がかかるし
    ランエボはまともに調子よく走らせるには金がかかるし何より
    保険代が高い車両まで掛けたら主の年齢によっては年間40万以上は
    必要だろうと思う毎月3万車代以外に払えますか?

  • どちらも経済力の心配して選ぶ車種ではない

  • アウディTTでしょうね。
    そろそろ故障出てくる年数ですし、部品代が高い。

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