86（BRZ）並かそれ以下の低重心の車。

Question

CRZ、ケイマンS、911、SLK、Z4、TTと乗ってみましたが86が際立って位置が低かったです。
乗り込む時にちょい乗りにくいのですが。
低い位置から見る景色が普段見慣れているはずですがちょっと新鮮な感じに見えました。
86並かそれ以上低いとなるとドイツの有名どころの車ではあまりないのでしょうか？
あれよりも低いとなるとイタリア車でしょうか？

86と同価格帯では一台もないのですよね？
86よりも倍以上の価格を出さなければなし？
低重心の車は製造コストや技術的に難しいのでしょうか？

Answer 1

＞CRZ、ケイマンS、911、SLK、Z4、TTと乗ってみましたが86が際立って位置が低かったです。乗り込む時にちょい乗りにくいのですが。

それは単にシート座面の高さじゃねえか・・・・。

＞ 86と同価格帯では一台もないのですよね？ 低重心の車は製造コストや技術的に難しいのでしょうか？

直接のライバルのロードスターはどうした。
86 より安いぞ。
ロードスターは86 より低重心だしな。

シートの低い車というと、MR-S があったな。

https://www.google.co.jp/#q=86+%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC+%E9%87%8D%E5%BF%83&spell=1
あんまりトヨタの広告に騙されない方がいい。

質問者からのお礼コメント

ロードスターを忘れていました。
これこそ有名な低重心の日本車でした。

Answer 2

運転しただけで、重心の高さが事細かに解るなんて、プロ並ですね。

Answer 3

カプチーノも低いですが。

Answer 4

座席の位置が低いからと言って、必ずしも低重心ではありません。
むしろエンジンの搭載位置のほうが影響が大きいです。
オイルパンをなくしたドライサンプなどにすると
コストはかかります。

Answer 5

ロードスターの方が低いです。

Answer 6

マツダのロードスターがあるじゃないですか。