アウディ TT クーペ のみんなの質問

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今、アウディttクワトロ8n初代に乗っているのですが、メンテナンス費がかかるため、小さい車でミニクーパーS R53に乗ってみたいと思っているんですが、ゴーカートフィーリングは、たのしめるんでしょうか。パワーの

差は感じますか。
サーキットも考えているので沢山アドバイスを下さい。
よろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

MINI R58 JCW乗りです。
私の前車はCKV36 スカイラインクーペ3.7Lです。
私も年1ぐらいですがサーキット行きます(笑)

古いのもありますし、もう部品供給が怪しくなって来ているので第1世代のR53は薦めません。

私の乗る第2世代のR56系であればクーパーS以上はターボですしハンドリングも極めてシャープです。
FFでありながら、その極めてニュートラルなハンドリングには驚かされます。

私の乗るR58 JCWはその殆どに於いてCKV36を上回ります。
ライトウェイトスポーツの楽しさを知り得た事は眼から鱗でした。
R58クーペはMINIの中でも特にスポーツに振ったモデルだからとも思いますが…
アバルト595のチンクに試乗したことがありますがハンドリングが極めてダルに感じました,
やっぱり他の車には乗れません(笑)

流石に排気量に於けるトルクに裏打ちされた圧倒的な加速力にはCKV36に軍配が上がりますが、高速安定性を含めてシャーシの剛性と素晴らしさから来る操縦性は比較になりません。
国産高速ツアラーを持ってしてもです。
ターボ特有の1600ccとは思えない瞬発力を伴った加速にも決して不満はありませんし、何よりレスポンスが素晴らしい。
大排気量ツアラーのアクセルをおっかなびっくり踏むより、シャーシが上回ったライトウエイトスポーツのアクセルをベタで踏み込んで振り回す方が私は圧倒的に楽しいです(笑)
タイトなコーナーよりも寧ろ高速コーナーで!
互角とは言いませんがJCWならLC500とも充分張り合えますよ(笑)

出来ればJCWモデルをお薦めします。

質問者からのお礼コメント

2021.12.3 08:08

そうなんですね!ありがとうございます!アウディttクワトロおりても、ミニで楽しめそうですね!

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