ATで4駆動のスポーツカーでオススメはありますか？

Answer 1

アウディTT-RSクーペ乗ってみたいですね。

Answer 2

ランボルギーニ・アヴェンタドールでしょう。

Answer 3

国産車では、以下が良いと思います。

・スズキ アルトワークス ／ ５ＡＧＳ（５ＡＭＴ）
・スバル ＷＲＸ Ｓ４ ／ ＣＶＴ
・ニッサン ＧＴ-Ｒ ／ ６ＤＣＴ

楽しさという意味では、アルトワークスの４ＷＤが良さそうです。
すれ違うこともできない狭い峠道でも、楽しさと速さを両立できます。
ＧＴ-Ｒのように大型の車は、走る道を選ぶ必要があります。

Answer 4

2ペダルMT車も含めればR35GT-RやAMGの「4Matic」車がお勧めかな。

あと、これもトラクションは抜群です。

Answer 5

スポーツカー、ですか？

ＡＴのスポーツカー、
というと、
頂上目前までロープウェイで行く登山とか、
適当に振り抜けば全部ホームランになるバットでする野球とか、
蹴りさえすればゴールに吸い込まれるボールでするサッカーとか、
足に履けば上村愛子並にコブ斜面を滑れるスキー板でするスキーとか、
みたいです。

それにプラスして４駆で電子デバイス満載だと、
「一体誰が運転してるんだ？」という感じです。

もちろん、最近のＤＣＴの方が遥かに変速スピードは速いでしょうし、電子デバイス満載の４駆なら、誰でもそれなりのコーナリングが出来るのでしょう。

けれど、それがスポーツでしょうか？
スポーツってのは、
自分の手足を使ってするものではないでしょうか？

なので、今の時代、ＭＴで小型で軽量であるならスポーツカーを名乗っていいと思います。

スーパーセブンやエリーゼがスポーツカーであるのは言うに及ばず、
プジョー２０８、
（シトロエン）ＤＳ３スポーツシック、
ＭＩＮＩ・ＣｏｏｐｅｒのＭＴ、
アバルト５９５のＭＴ、
などは十分に、
スポーツカーだと思います。

私は、レーシングスクリーンとサイクルフェンダーのスーパーセブンに紅葉マークを貼って、峠でカレラ４やＧＴＲを突っついて遊ぶようなジジイになりたいと思います。

Answer 6

あとポルシェカレラ４とかターボ

Answer 7

とりあえずGTRですね。