アウディ TT クーペ のみんなの質問
sya********さん
2014.5.4 02:07
中古車のアウディ tt または、A1を買いたいと思っています。そこで質問なんですが、中古車って4,5年でどれくらい安くなるものなのでしょうか??
今の時点では高すぎて買えません。100-70万あたりで買いたいと検討しています。
回答お願いします。
amd********さん
2014.5.4 06:01
そりゃ、人気度や需要によるんじゃないですかね?
ユーノスロードスターの中古なんか見ると10年前くらいからあんまり変わってないです。過走行のものでも結構高めです。
アウディTTがロードスターほど需要があるとは思えませんが、玉数も少ないのであまり下がらないと思いますよ。
そして下がる理由があるとすれば故障品です。国産車ならまだしも輸入車は修理代がべらぼうに高いです。
ディーラーの数が少ないのでパーツにしても工賃にしても高額です。
4~5年経過して安く買えたのはいいけど、故障で余計にお金がかかった。なんてことはよくある話です。
かつて私の親がドイツ車を好んで乗ってましたが、新車購入後5年くらいで故障が頻発してました。主にアウディでしたが、ベンツでも同様でした。走行距離の多い少ないはあまり関係ないように思います。
特に電装系は故障しやすいようです。これは国産でも5年以上経過した車体ではありがちですが、その修理代が国産車の2~3倍になるのがネックです。
正直言って日本車ほどコスパに優れた自動車は無いと思いますよ。維持する環境も含めてですね。
アウディに乗るならば、修理は覚悟の上乗ってください。もちろんパーツを安く入手するルートをあなた自身で確保して、自分で修理するのならばコスパは向上すると思います。
www********さん
2014.5.10 21:50
ドイツ車はモデル落ちになると価格が一気に下落します。
(新車を買わせる為の戦略ですけどね・・)
5年落ちで1/5以下。くらいでしょうか?
新車をローンで買った人には気の毒ですけどね・・・。
しかしそれがドイツ車の宿命。
新車で買うか・・・激安の中古を買うか・・・
周囲から見ればドイツ車はドイツ車・・・・。
1000万円の新車も10万円の中古車も・・同じドイツ車なのですよ。
日本人の感覚は。
vic********さん
2014.5.4 14:45
10年落ちなら買い取り額はほとんど0円。数万ってとこ。
100万で売ってる中古外車はそのグループ。
壊れた時の修理代が販売価格超えてしまうので
手離すときの価値はほぼゼロになってしまう。
車両価格100万は捨てたと思って買うほうがいい。
sym********さん
2014.5.4 12:27
ギリギリの値段で中古で買ってその後維持出来ますか?消耗部品の交換、故障と国産の比では無いですよ。7年目の車検ともなるとディーラーでは40万コースなんてザラだし手を抜いて安く済ましても必ず不具合出ます。つまらないトラブルでも目玉が飛び出る請求書。
違う意味でも刺激的。
mot********さん
2014.5.4 04:14
輸入車は値落ちが激しいとはいっても、4~5年程度でそこまで馬鹿安にはなりません。
つい先日、Audiディーラーへ行ったついでに認定中古車を見て回りましたら、程度の良い5年落ちのTT(2.0クワトロS-line)が320万円台でした。
また、A1は発売されてまだ3年ということもあり、200万円を切っている個体はなかったです。
中古車価格は程度によって幅があるとはいえ、その予算で買えるようになるのは少なくとも3~4年先になるでしょう。。
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