アウディ TT クーペ のみんなの質問
ID非表示さん
2012.6.25 21:59
はわかるんですけどね。皆さんおしえてください
奥さんゆうてぇな~さん
2012.6.25 23:30
yamatakeeeee1125
VG:Very Good
VQ:Very Quality
RB:Response Balance
26:2600cc
D:DOHC
E:EGI(電子制御燃料噴射装置)
T:Twin
T:Turbo
tak********さん
2012.6.27 21:45
日産のエンジン型式は規則性があります。素人でも結構分かりやすいです。○○△△■■となりますが、○○はエンジンの型式です。これには規則性があまりないのですが、VR、VQ、SR、HRとかあります。たいてい最初Vから始まっているエンジンはV型です。覚えるしかないです。同じV6でも今汎用のV6エンジンはVQですが、VQの前はVGというエンジンでした。
次の△△は排気量を意味する数字が入ります。VR38であればV型3800cc、VQ25であればV型2500ccといった具合です。
最後の■■の部分は、そのエンジンがどういった機構を持っているのかを示しています。DはDOHC、ダブルオーバヘッドカムシャフト機構をもったエンジンです。ではOHCは?となると、OHCは何もつけません。
EはEGI、トヨタ流に言えばEFIでインジェクションによる燃料噴射方式を意味します。今はほとんどインジェクションになりましたが、過去キャブレータ仕様との違いを示す為のものでした。ちなみにキャブはSでした。最近は気筒内に直に燃料を噴射する直噴がありますが、これはDです。よってDOHCで直噴の場合はDDとなりますが、2つのDの意味は異なります。
Tはご存知ターボです。TTとなればタービンが2個付いたツインターボを意味します。通常はDETの順に並べますから、ノンターボのDOHCであればDE、OHCでターボのみの場合はETなどとありました。
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