アウディ TT クーペ のみんなの質問
ファンキーガッツマンさん
2012.3.4 15:49
マレスさん
2012.3.4 16:50
気密性を下げることにより、半ドアを防止しているのです。
メルセデスのドアシールゴムを定期メンテナンスで交換したら
気密性が上がり、相当強く閉めないと半ドアになり易くなりました。
同乗者へいちいち「ドアは強く閉めて!」と言うのも野暮なので
手動で窓を数㌢下げるようにして半ドアを防止しています^^/
さすが!アウディはお洒落な機能性をクラスを問わず搭載してますネ
質問者からのお礼コメント
2012.3.10 10:57
謎が解けました。弟がTTを買ったので、気になりました。私のレガシィも窓枠のないタイプですが、窓は下がりません(笑)しょぼいですね。国産はそこまでの配慮はないんですかね。
gek********さん
2012.3.7 11:24
窓枠のないサッシュレスドアだと
他のメーカーの車でも同じような動きします。
ドアを開閉する際の気圧を抜くためですね。
工作員Aさん
2012.3.5 01:06
アウディフォーラム東京でA7の展示車のドアを開閉した時にウインドウが下がったので、隣に立っていたセールスに聞いた所、「ガラスとモールが干渉しないように下がります」と言っていました。
そういう視点で実車を観察すると、納得出来ると思います。
ycq********さん
2012.3.4 20:13
サッシュレスドアじゃないかな
気密確保の為
ドアを閉めてからガラスをシールの溝に食い込ませる
高速で風切り音が出ないように
ブッキーさん
2012.3.4 17:41
ドアを閉める際、車内の空気を抜く為です。 半ドア防止と乗員(の耳)の保護を兼ねてます。 どのクルマにもエア抜きのチャンバーは装着されていますが、特に気密性の高いクルマやチャンバー容量の不足しているクルマなどでは、このような機能が付いています。
AUDIだけでなく、様々な自動車メーカーのクルマにも見られる機能です。
mmm********さん
2012.3.4 15:57
ドアを閉めたとき耳に来るのを防ぐための圧力抜きではないでしょうか。
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