感じたことを書きます 車って 排気量が多いと 高いと思いますが アウディttは2000ccで 400万くらいしますよね 高くないですか？ フェアレディzは 3700ccで 400万とかで 妥当だと思い

Question

ますが

Answer 1

限定生産などの量産ラインで流せない部品や組み立て工程の
車は、コストは高くついてしまうので価格が高くなってしまいます。
アウディＴＴは量産車です。ブランドと言う付加価値によって
高価になっています。実際に現物の価値はもっと低い車です。
そもそも大量に売れる車を持っているわけでも無いので薄利多売は
不可能、生き残るにはブランドの価値を維持して、
高価でも売れる戦略で行くしかないのです。
ディーラーの利益幅が２５％である事も知っておく必要がありますよ。

質問者からのお礼コメント

なるほろ！

Answer 2

国産でもスバル・インプレッサのR205という限定車は2000ccで473万円、その前のR204は480万円でした。
つまり、排気量も輸入車かどうかも関係がありません。
単に排気量が大きいだけのローテクエンジンを載せた車を高く売ろうとするメーカーが幅を利かせているのは事実ですけどね。

Answer 3

ディーラーの利益１００万円以上に設定されて
いるからです。
日本車では１００万円程度、引いたクラスと
思って良いと思います。

Answer 4

スマートロードスター700ｃｃの300万に比べたら
アウディttの400は安すぎね（笑

Answer 5

まず、排気量が大きいから高価…というのは間違い。これは、「大きいのが全て」という前時代的な考え方…。

ケータハムなどは1600ccで500万円、2000ccでは600万円以上します。エンジン排気量と価格は比例しません。

商品の価格は、どれだけの数が売れるかで決まります。フェアレディZなどはアメリカで数が売れますから、その分の単価を下げることが出来るので、排気量のわりには安くなる!?のです。

アウディTTの場合、ベースはゴルフやA3と共有していますが、ボディを始めとして共通部分はかなり少なくなっています。ヴィッツとアクアに国内カローラといった兄弟車のように、面影が残る部分は内装も含めてほとんどありません。

このことからもコストがかかっており、それが価格にも反映されているということになります。

あとはその価格に納得が出来るかどうかです、高いと感じれば買わないだけの話。ただし世間ではその価格で買う人が多くいるわけですから、ブランド価値も含めて妥当な価格ということになるわけです。

最終的に価格というものは、売り手と買い手との合意で決まります。それに輸入車は、在庫リスクを価格に乗せているために、値引きも予想外に大きい場合がありますからね…額面通りには受け取れない部分があります。

Answer 6

そラ、排気量とは関係無い。
単に輸入車だからじゃ。

アウデーttとやら同等性能の
日本車なら400万はせんじゃろ。

尚、
何故、輸入車だと高いんですか、
と阿呆は訊かん事。