DCTってバックの時はMT車みたいにローギアで固定だからギクシャクしますか？

Answer 1

今はランサー・エボリューションⅩ、前の前はアウディTTクーペと2台体験してますがギクシャク感はありますね。
もっともトルコン式ATにくらべての話ですが。まぁ、DCTはトルコン式ATの代わりとでも思ってるんだろうけど根本的に違うものだから。

Answer 2

私はほとんどの場合、いわゆる擬似クリープのみでバックしてます。
そもそもアクセルを踏んでませんから、ギクシャクするはずもないです。

Answer 3

普通のクラッチのMTでもギクシャクしないから、DCT＝アルファTCTでもギクシャクしません。

１センチ単位でアクセスをオンオフすればギクシャクするでしょうけど。そんなに下手ではないので・・・。

Answer 4

＞固定だからギクシャクしますか

トルクコンバーターＡＴは
ミリ単位でアクセルＯＮの、微妙な操作が可能ですが

ＤＣＴ、ＤＳＧは
発進、バックの時、アクセルの開度が、
ミリ単位ではなく、１ｃｍ単位みたいに、いきなり繋がる感じがします

Answer 5

普通のトルコンATと比べればちょっとギクシャクしますね。最近のモデルであれば結構改善されていますけど…… やっぱりちょっと変です。