アウディ TT クーペ のみんなの質問
non********さん
2011.7.7 13:13
メタル親父とメロコア娘とジャニーズ嫁さん
2011.7.7 19:59
その「お得」のニュアンスが不明瞭なので何とも言えませんが
①ブランド的な解釈からいえば「ポルシェ」 いまだにフェラーリVSポルシェと不毛な企画が各自動車雑誌で掲載されてるくらいですからアウディに比べたら神通力は健在・・かな?
②5年後のリセールバリューから考えるならまたも「ポルシェ」 VWと共用化が多くなった昨今のアウディに比べ部品ひとつひとつが
流用品の少ないポルシェの方が輸入車好きの心を捕らえてるのでしょうか ぶっ壊れまくりの空冷ですら買取がメチャ高いことから
やはりポルシェに軍配ですかね
③実用性やコストから見るとアウディに軍配 ほどほどの性能と特に難しい機構をもっている訳じゃないTTクーペの方が維持しやすい 近年のボクスターは確かTベルトがチェーンかされてますが昔のポルシェはン千kmでTベルト交換推奨・・そりゃ性能考えれば当たり前ですがオイル漏れ含めてお金がホイホイ飛んでいくのもポルシェ 特にオプション品がクソ高い・・
安さにこだわるなら断然アウディ 価値ならポルシェ デザインなら個人の自由
個人的には幌が嫌いなんで断然現行TTに乗りたいですけどね
江戸時代初期から、純日本人。さん
2011.7.7 14:47
ボクスターですね。
どちらも5年後は勿論、値は落ちてますが
ポルシェブランドは強いです。
あの930ターボでさえ、まだ高価で取引されてます。
TTはアウディが、一時的に変わった趣向の車を作った
だけで、もうそろそろ飽きられてますよ。
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