TTバイクについて質問です TTバイクの購入を検討しているのですが分からないことがあるので質問します。

Question

TTバイクはレースの他ロングライドや山登り、普段乗りはできますか？

僕の身長は165センチです。165センチだとポジションはきついでしょうか？



最後に出来ればでいいのですが、身長165センチ、値段30~~~50万でおすすめのTTを教えてください！



回答は出来ればTTに乗ってる人や経験者にして頂きたいです。

Answer 1

バカ見たいに乗ってます。もちろん極長距離や登坂もこなしてますよ。

ただ、よほどの事がない限りオススメはしませんね。

先ずレース。 TTしか使えません。
ホントに狙って行かないと、使えるレースはないと思って良い。

そして、使えたとしても、中途半端な装備だと箸にも棒にも掛からない。
ディスクホイールにハイハイトホイールやバトンは当たり前。スキンスーツにエアロヘルメットも当然な装備。びっくりするくらい皆が付けて来ます。ホント、中途半端な装備だと場違い感が強いです。

TTレースだと、40km/hアベじゃあ、どうにもならない。トップ10にすら入らないですね。



長距離。 まぁ、ロードの方が速いし、楽。
私の場合、TTレースに出るので乗ってますが、、、明らかにロードの方が楽ですね。

普段使い。 まぁライトとかどうする？やサイコンとか、案外そう言う所が困る。そもそもDHバーにライトやサイコンって付けることが困難なんだよ。

ポジションは思った以上にキツいですよ。年単位で調整を繰り返してます。おそらく初めは5kmくらいでもDHバー持ったままで走れないと思います。
プロのような理想的なポジションになるには、ホント年単位は掛かります。
正直言って、初心者さんはカッコ悪いですね〜。どこまで乗り込んできたか？はポジションに出ます。


ブレーキは効かないです。はっきり言ってディスクブレーキでもです。

コーナーは曲がらないです。びっくりするほど曲がらない。

ここはロードと同じにはならない。何故ならフロント荷重にしかならないから。
ほんと曲がらないし止まらない。
故に、普段使いは、そのリスク管理の為、ペースは上がらない。
通勤路50kmで、ロードとTTバイクを比べても、タイムは変わらないし、むしろロードの方が速い。特に夜間は、圧倒的にロード。

DHバーを握らない限り、ロードより遅い。どこまで握り続けられるか？だが、まぁ5分も握ってられないと思うよ。

当然の事ながら、フロント60Tか62Tシングルです。それでも登坂にイケるほどの脚力はないと、レースは諦めた方が良いですね。良くTTでご一緒する強者の方々もそんな感じです。
ど平坦に振り切らないと、何の為のTTバイク？なので、振り切りますね。 なのでわざわざ登坂用に組み直す事もしません。したところで？です、それならロードで。


身長は、低身長の方が有利。しかも圧倒的に有利。何故なら750mm規定があるからね〜。手足が長いのはめちゃくちゃ不利です。

30〜50万？そんなもん無い。そもそも、コレはって言うDHバーだけで15万くらいはする。ヘルメットやスキンスーツも5万以上はするし…。ディスクホイールやバトンも揃えたい所。まぁ中途半端だとなぁ…勝負にすらならない。
結構上位陣と話しもするし、色々見るが、びっくりするくらいにお金は掛かってますね。そして最新にして来てますよ。何せUCI規定がもう毎年のように変わるので、その対応を即しないと勝てません。もうそう言う世界。

まぁ、ロードのステム長を150mm以上にしたいと思うなら、TTバイク買うのもありかと思います。そこがTTのポジションに近いから。

あとは、結構自分でなんでも出来ないと、速くはならないですね。
作ったりするのは当たり前。
考えている事も皆同じだったりする。
計測チップの出っ張りが嫌だとか…結構同じ事を考えて、皆作り込んで来たりとかしてますね。
ディスクホイールのバルブ穴をどう塞ぐとか？
プロ選手でもそのあたりは自作パーツのオンパレードだったりして、最近だと3Dプリンター使ったり作り込みはしてますよ。

私は、もうDHバーそのものを作ったり…持ち手も左右で変えたり。サイコンマウントを数種類作ったり…そう言うのに共感できるようになると、TTバイク乗りですかね〜。
市販だと、TTバイク乗りの欲求は満たされないと思って良いです。

セッティングも週一回変えたりとか、微妙な角度出したりとかするので、自分でやれないと厳しいと思います。

情報弱者だと、速くはならないですよ。
また、海外からパーツは個人輸入するくらいにならないと、まともなパーツは買えません。
ホント、去年言われてた事が、もう今年は古く全く違うことになっているなんて当たり前です。
日本国内で言われている事は、間違っていると思って良いです。海外を見たら遅れていると思います。

また、フレームやパーツは日本国内で流通しているモノは、TTバイク乗りからしたら、一切欲しくもないモノばかりと言って良いです。日本国内で買えないモノほど欲しいですね。皆んな大好きエアロコーチを含め、日本人には馴染みのないメーカーが今旬ですね。

ここで聞いた所で、遅れた情報なので、有益な情報は得られません。自分で調べましょう。

質問者からのお礼コメント

丁寧に回答してくれてありがとうございます！TTの辛いところ？とかがほんとによく分かりました。色んなデメリットを考えるとTTよりロードの方がいいと分かりました‼️エアロロードでも買ってみます！

Answer 2

TTバイクはレースの封鎖された道路を止まらないで走るように特化されています。なのでサイクリングなんてまともにできませんよ。ロングライドや上りなんて苦手ですし危ないくらいです。普段乗りなんて論外です。
ある意味TTバイクをサイクリング用にしたのがエアロロードバイクです。選ぶならエアロロードを選ぶべきでしょう。