アウディ TT クーペ のみんなの質問
adk********さん
2021.7.12 19:05
先日スピードセンサーの故障があり、その時から加速が重い(ずっとエンジンブレーキがかかっているような状態)が続いていました。
スピードセンサーは交換し、ABSなどの警告灯は消えて現在警告灯はつかないのですが...
現在でも、加速が重い、です。
ブレーキ(エンジンブレーキ)をかけながら走行しているような感覚がします。
シフトダウンも早いような... そのためにエンジンブレーキがすぐにかかるような気もします。
スピードセンサー交換時にベアリングのことも指摘され、もしかしたらベアリングも不具合が生じているかもしれないとのことでした。
ベアリングに不具合があると加速が重くなるのでしょうか?
またCPUチューニングをしていますが、これも不具合をおこすと加速が重くなる、ようなことをネット上で見ました。
もしご意見頂けたら幸いです。
チャコフ・ユーリさん
2021.7.18 12:28
1.8?3.2?
警告灯が消えているのならスピードセンサーもユニットも大丈夫なのですが、ブレーキユニットにはESPがあり、スロットルも関連しているのでエンジン側のリセットもしないといけませんよ。
ロムチューンとは書き換えですか?スロコン?
qua********さん
2021.7.12 20:44
ベアリングがダメで抵抗が大きけりゃ重い感じにもなるよな。しかしそこまで抵抗が大きいベアリングだったら異音なり振動なりが発生するもんだ。
タイヤ空気圧が低くても抵抗は大きくなるな。
タイヤの種類やサイズでも違うし。
ホイールアライメントが原因でもそうなる。ただし、ホイールアライメントの狂いはサスペンション機構各所の、たとえばブッシュ類の劣化によっても引き起こされるんで、そういうものが劣化した状態のまま調整したってあまり意味が無い。
当然だけどブレーキ引きずっていたら重いな。
マップが変わったら加速の感じも変わるのは当たり前だな。
「重い」っていっても、正常な状態を知っていないと重いかどうかもわからないでしょ。そのへんどうなの?
→ってことで冒頭に戻るけど原因となりうることはいっぱいあって、自動車の機構・構造を知らない人が事象の確認もできずに聞いて、車両を見てもない人からの回答を聞いたって意味ないから、工場で調べてもらうといいよ。
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