質問失礼致します。 現在、TT250Rをモタード化し乗っているものです。

Question

中域から高回転域でアクセル全開で高速コーナー侵入後、車速調整のためアクセル開度を2分の1のスッと戻すと一瞬失火するような症状（ショックのような）が出ます。

キャブレター清掃、プラグ交換、焼け色チェックご燃調調整をしても改善されません。
振動や、特有の回転域で出るものではないため、実際には失火していないものと考えております。

行きつけのバイク屋さんに相談したところ、ニードルorマフラー特性じゃないかといわれました。確かにエキパイとサイレンサーのつなぎ目に大きな段差があり、廃棄干渉によるものとも考えられます。

高速域による症状のため、非常にストレスを感じています。何か他に持病や原因が思い当たる方がおられましたら教えてください。

以下、変更箇所
マフラー＝K2テック（詳細不明です。申し訳ございません。）
燃調＝MJ147（純正から二番手上げ）
その他エンジン関係はノーマルのまま

情報不足でしたら申し訳ございません。よろしくお願い致します。

補足

マフラーはこちらでした。 K-Dirt「ケイ・ダート」スリップオンマフラー https://www.webike.net/sd/21574278/

Answer 1

TT-Rはマフラーをノーマル プロスキル FMF と付け替えて乗りましたが何も
その様な症状は無かったです。
TT-Rは他の単気筒オフに比べマフラーの出来不出来が性能に大きく影響する
印象があるのでマフラーが原因の可能性が高そうです。

Answer 2

マフラーが詳細不明では手も足も出ないな！
というか、そのマフラーではどうしようもない

Answer 3

頑張って