アウディのAシリーズを中古で購入考えてるのですが、誰に言わせてもやめろ！と言われます。すぐ壊れるし、ほとんどオイル漏れしてるし、部品高いし、部品無いし…

Question

こんな感じなんですが、外車ってほとんどそんな感じだと思うんですけどね…。そんなにお金掛かりますかね…アドバイスあったらお願いします！

Answer 1

部品は高いですが、汎用品も多くあります。
輸入車が頻繁に故障する！
と言われたのは1990年迄です。

私はA4を3台乗り（1998年～2007年製）、今は15年落ちの初代TTです（笑）
殆ど故障した事は有りません。

走行5万km前後で、クワトロを選びましょう。
クワトロは不具合が少ないと言われています。

質問者からのお礼コメント

クワトロがいいかなぁと思ってました。
検討します。ありがとうございます！

Answer 2

30年前のメンテしてない格安中古の事だね。
都市伝説です。
今のアウディは壊れないよ。10年程度なら、大きな故障も無く、安心して乗れます。
A5なんていいんじゃない。

Answer 3

ネタですね。
つまらなさすぎ。

『Aシリーズ』？
メルセデスのAクラスとBMWの３シリーズの合作？

で「外車は高いだけの見栄張り野郎の乗る車」と言いたいだけなんでしょう？

Answer 4

3年落ち位までの中古買って4年程乗るなら良いんじゃ無いですか。
7年過ぎると国産と維持費に大きな差が出ます。

10数年以上何のトラブルも無く乗れる国産に対して輸入車は部品の寿命が短いので7年目位から次々と部品の交換が必要になりますから。

あちらの車は環境に配慮して再生樹脂使ってますから古くなって来るとホースのジョイントなど崩壊。

ドイツ御三家とフォルクスワーゲンなら部品が無いなんて事は無いですよ。
部品も下手すりゃちゃと古いトヨタより早くらい。
壊れないって言ってる人は使用頻度が少ないとかディーラーで壊れる前に部品の交換してる人です。
要するに壊れなくても国産より金は食う。
ブレーキパッドとディスクローターの減りはめちゃくちゃ早いです。ディスクローターなんて国産なら10万キロ以上〜廃車まで持つけど欧州車では5万キロ程度で要交換。

フォルクスワーゲンとアウディはDSG採用してるので怖い。

Answer 5

13年間A6に乗ってました。年間30万円くらいしか掛かりませんでしたが、最後に大きな故障が起きて乗り換えました。古過ぎなければ大丈夫でしょう。

Answer 6

認定中古車を買えば国産車と大差なし。
ただし壊すと修理は、高いよ。
まあ国産車は、安いのが特長だから同じとはいきませんね。

世界最高のハンドリングは、FerrariとAudiだ。なんて言う人も居るくらいの高性能車です。