現行アウディttの魅力について教えて頂けないでしょうか？

Question

とにかく顔が好き（sラインの）で下道試乗してきたのですが、乗りやすいのは分かりますが、エンジン点火音が大きいのと、車幅の割に運転席が窮屈に感じました。

今は10年ほど、30プリウスに乗っています。そんなに走行性能もこだわりがなく、エンジン点火音がないプリウスで乗り心地は不満がありません。

なので、今のままだと外観だけしかポイントがないです。プリウスにちょっと長く乗り過ぎと思う一方、お金をかけてまで乗り換えるのか悩んでいます。宜しくお願いします。

Answer 1

〉今のままだと外観だけしかポイントがないです

じゃわざわざ乗り換えなくてもいいのでは？

私はあなたには申し訳ないんですが、30プリウスが社有車だったことがありますが、自動車として運転に耐えられませんでした

とにかく走る、止まる、曲がるのレベルが低すぎる

国産車大好き派なんですが、最近のハイブリッドとか渋滞燃費重視、走り非優先の車づくりに、欲しい車がなく、しかたなく、ドイツのリア駆動車に乗っています

走行性能を重視しないなら、ドイツ車なんて買う必要全くないですよ

ちなみに

エンジンの点火音って何ですか？エンジンはかかっているときは常に点火プラグが点火し、エンジンが爆発しピストンが上下動しています

その音ってエンジン音ってことですか？

点火音と乗り心地は相関関係はないはずです

質問者からのお礼コメント

率直なご意見、有難うございます！
また、無知なために見くびっていたのを変えて頂き、１台に辿り着きそうです。

皆様もご教示に感謝します！

Answer 2

TTは優等生ですね。
私も乗っていますが、燃費はリッター23kmまで伸びる事もありますし、走りやすいし、スタイル良いし、洗車もしやすいです。雪道も良く走りますよ。

車内も2人乗りの車と割り切れば非常に広いです。後ろに18インチのタイヤ4本乗りますからね。

全てが優等生の車です。

Answer 3

低速で試乗したのであれば、魅力も半減です。
現行アウディの魅力ですが、個人的に述べます。

まず、プリウスとは比較にならない程の運動性能があります。高速走行での安定感が桁違いに良いです。
1.8と2.0、FFとクワトロがありますが、どれを選んでも満足できると思います。

まもなく生産終了するので、中古車も価格が上がってきています。お早めに

Answer 4

エンジン点火音って、4気筒車なら60ｋｍくらいで走行しても1秒間に60回くらい爆発していますが、爆発音を聞き分けているのかな？

プリウスに乗っているのであれば、アウディに乗っても何も変わりに気が付かないか？プリウスに戻る気が失せるか？のどちらかです。