YAMAHA RZ250R タイヤについて。

Question

今度サーキット走行をするためにタイヤ交換を行いたいと思います。その際にダンロップからアンダーボーンレース用のタイヤ「KR410」を見つけました。
RZRのタイヤサイズは100/80-17 120/80-17 でリム幅が2.15と2.5です。
KR 410のサイズは90/80-17M/C 100/70R17M/Cで許容リム幅が1.85-2.5 2.75-3.0です。

この情報を見て皆様ならどう思いますか？
メリットデメリットなどを教えて欲しいです。

Answer 1

アンダーボーンレース専用タイヤを普通のバイクに履かせる人は多分いないと思うので、どんな問題が起きるのかを知っている人は少ないと思います。
それにリアの適合が合ってないので、バイクを深く倒した時に安定しないおそれがあります。

ダンロップのWEBサイトにお問い合わせのフォームがあるので、そういう使い方をした時にどんな不具合が起こり得るのか質問してみたらどうでしょうか？


KR410については詳しくないですが、一般的に公道走行不可のレースタイヤは性能が不安定で、ポンと付けて走り出せばグリップするというわけじゃないんですが、理解された上で検討されているんでしょうか？
仮にグリップを引き出せる状態になったとしても、サスやフレームに合ってないと操安の狂いが発生して転倒する可能性もあるのですが、わかった上でしょうか？


もし、あなたがサーキット初心者ならば「グリップ！グリップ！グリップ！」という発想はいったん捨てた方がいいと思います。
グリップだけよくても車体に合っていなくて操安が狂えば無意味です。
TT900GPに丁度適合するサイズがあるので、それにした方がいいです。

私は趣味でサーキットを走っているだけですが、それでもTT900GPクラスのスポーツバイアスでレース用ラジアルのコースレコードの5％落ちまで出した事があります。
同排気量のコースレコードが1分00秒なら1分03秒くらいまでは出せるだろうという事です。
レースなら3秒遅れは致命的な差ですが、スポーツ走行なら十分なはずです。
逆に言うとTT900GPでそのくらいのタイムを出せないなら、レース用ラジアルを履いても大した意味はないという事です。

Answer 2

そんな純正より外径の小さいのを履いてサスセットはどーするつもりです？

鈴鹿ツインなら純正サイズのＴＴ９００で十分です。わたしはＧＴ６０１Ｈレンジで走ってましたが、全然平気でしたよ。

Answer 3

わしもTT900GPに一票入れます。個人的には300の方が見た目好きですが。

Answer 4

KR410はフロントはともかくリアはラジアルだしねえ
カートコース走るわけじゃないならBT39SSとかTT900で良くない？

Answer 5

せっかく金払ってサーキット走るのに、わざわざ低性能のタイヤを使うなんてもったいないなと思う。