アウディのTTの購入を考えています。

Question

そこで質問なのですが、2wd（FF）と、クワトロ(4wd)で大きな違いはありますか？

通勤と週末のドライブに使う予定です。

また、年に5回程度ゲレンデに行くのですか、FFだと
やはり不安ですか？

あまり詳しくないので、
よろしくお願いいたします。

Answer 1

TTと同じプラットホーム＆エンジンのA３に乗ってました、FFからクワトロに途中で入れ替えました、クワトロに乗るとFFも良く出来てたなと感じます、FFで乗鞍とか志賀とか行きました、スタッドレスで十分快適に行けます。
でも一度クワトロに乗ると、次は？と聞かれれば次もクワトロなんです、FFの出来も良いのは体感してます、でも何故か触手はクワトロに。

Answer 2

町乗りだと正直いって違いがわかりません。
市内高速のコーナーや山道では、安定感がクアトロ体感できます。

雪道もＦＦで何も問題はないと思いますが、クアトロを経験すると離れられません
とにかく安定していて安心なのです。


TTの場合は（Ａ３も）ＦＦベースのクアトロですから、Ａ４以上のセンターデフタイプじゃなく、ハルデックスを採用しています。

この、ハルデックスはＦＦベースの輸入車には（ボルボやワーゲンなども）ほとんど採用されていますが、やはりアウディには制御面において一日の長があり他の輸入車より良くできています。なので、自身をもって『クアトロ』と表示しているのです。

ご質問の大きな違いはとのことですが、雪道重視ならクアトロを選んで後悔はありません。

アウディのるならクアトロをお勧めします。

Answer 3

チェーン＞＞スタッドレス＞＞4ＷＤ＞＞FF＞＞FR
この系図を覚えてください。

最強の組み合わせは4ＷＤ+スタッドレスになります。

FF+スタッドレスでも問題ありません。

アウディの4ＷＤは悪路はあまり想定してません。
高速安定感です。
普段乗りでは違いは分かりません。高速道路での安定感はクワトロです。
１度クワトロに乗ったら、何故かクワトロ以外選択肢はなくなりますよ。