アウディ TT クーペ のみんなの質問

解決済み
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黒色(202色)のトヨタ車にコーティングを考えていますが、TTクリアコートとクォーツガラスコーティングで悩んでいます。
希望としては、
1.メンテが楽。たまの洗車が水洗いのみ
2.当然長

持ちする。(当方、屋内車庫で保管状態は良いです)
3.普段の洗車による小傷、走行中の擦り傷などが付かない(付きにくい)

業者の方、経験者の方の意見アドバイスお願いします。

補足

まだまだ、アドバイスを お待ちしております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

明らかにクォーツです。
私はTTクリアーをしていますし、クォーツもしたことがあります。
艶は、圧倒的にTTクリアーです。TTクリアーは洗車傷がめちゃつきやすいです。
塗装を磨かずに傷を埋められるのがTTの利点ですが、TT補充のたびに大金が必要になります。
クォーツも洗車傷がつきますが、元の塗装より多少傷つきにくくなります。ただしクォーツに傷が入ると塗装の磨きなおしが必要なので、オリジナルの塗装にダメージがあります。
汚れの落ちやすさは、圧倒的にクォーツが勝ってます。汚れのつきにくさや汚れ落ちの良さは圧倒的にクォーツです。TTが勝っているのは、光沢と、傷付いても上塗りで埋められる点です。

ちなみに、自分はTTをベースに、クオーツの上塗りを検討中です。TTの光沢をクォーツの硬さと防汚性でガードします。
TTクリアーは、光沢はワックス以上ですが、柔らかくて、目も荒い。クオーツは、きめ細かく、汚れが入る隙間がない感じ。しかも固い。TTがバレーボールを敷き詰めているとすると、クォーツはゴルフボールを詰めているイメージ。ガード力や耐久性は断然クオーツが上。でも、TTは、艶と膜厚も勝っているし、膜が削れても補充できる。

一般には、黒い車にはTTがお薦めと言われます。というのも、クオーツの最大の欠点は、施工からシリカへの完全硬化まで2か月かかり、その間に雨にぬれると水も一緒に硬化してシミになってとれないからです。黒車はシミが目立つからクォーツはだめという理屈。逆にTTは「艶があり、傷を埋められる」ので、傷が目立ちやすい黒い車に合っている。しかも黒の輝きもさらに増す。だから濃い車はTTがお薦めだと。

しかし、ガレージ保管だと、シミの心配はありません。また、挙げられている1,2,3の条件はすべてクオーツが勝ってます。そして条件に「艶」がありません。そう考えると、やはりクオーツということになります。
TTは、補充することで傷を消せますが、補充費用は高く、磨き費用とほぼ同じです。つまり補充で傷を消すメリットは、コストではなく、単に、元の塗装を薄くしないことに尽きます。
でも、そもそも新車の塗装の膜厚100μくらいあり、磨きで削るのは数ミクロン程度。何十回もの磨きに耐えられるほど余裕があります。結論として、TTは、磨き過ぎで塗装が薄くなった車で、艶もほしい場合、のみ勝ることになります。
http://autos.yahoo.co.jp/chiebukuro/detail.html?qid=10100551055&query=&condition=open&list_page=1&sort=-latest&page=1

質問者からのお礼コメント

2013.1.26 11:36

ご解答ありがとうございましたm(_ _)m非常に参考になりました。今回はクォーツガラスコーティングを試してみようと思います

その他の回答 (1件)

  • 僕は、TTクリアコートしてます。

    新車購入1年後に、施工して2年目ですが~まだツヤツヤです。

    特に、単色系(特に黒・紺)はコッチの方が良いです。

    ホイールにも施工してくれます。(裏表)

    回答の画像
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