アウディ A1 のみんなの質問
oru********さん
2011.1.22 23:34
BMWは「駆け抜ける喜び」ベンツは「最善か無か」
ではアウディは?
ich********さん
2011.1.23 02:10
AudiはA3しか乗ったことありませんが、あの一番下のモデル(いまはA1が出たので違うけど)でさえ感動ものでした。とにかく直進がすばらしいです。BMWやMercedesはFR、Audiは基本がFFです。そのため前が重いせいか、直進はあきらかにBMWとは違います。いま乗ってる車はBMW130iです。
BMWでも高速安定性はいいのですが、前が軽い分、ステアリングのどっしり感が少し弱いです。Audiは、スピードを上げるほど前輪が路面に張り付く感触がはっきり感じ取れます。安いA3だったので、空力的に細工しているわけではなさそうです。しかしあの張り付き感は感動ものです。何かに押さえつけられているようにステアリングはまっすぐで、少々の路面の起伏には左右されません。ものすごい安心感があります。A3でこれですから、A5, 6, 7となるとどうなるのでしょう。
とは言っても、張り付き感が盛り上がってくるのは140km/h越えるあたりからです。それにやはりFFなのでカーブはそれほど得意ではありません。BMWのほうが気持ちいいです。べつにスポーツ走行してるわけではなく、普通よりちょっと元気に走ってるくらいでも違いがわかります。
こういう特性からか、ドイツでは非常によく売れてます。Audi、BMW、Mercedesがほぼ同じくらいのシェアだと思います。ドイツの高速道路の最左車線(追い越し車線)を走っててあおってくるのは、BMWかAudiです。Porscheもたまに。こっちが240km/hで走ってるのに。それくらい高速が得意です。
日本と違ってドイツでは、ところどころ速度制限があるものの、200km/h以上で合計1時間や2時間走ります。瞬間的に高速度がでるだけでは不十分なんです。運転者を疲れさせないことが重要で、そのためにはステアリングが落ち着いているとか、振動が少ないとか、ブレーキが強力とか、あまり速さを感じさせないことも必要になってきます。Audiはそこを狙って作っていると思います。
残念ながら、日本では宝の持ち腐れです。
質問者からのお礼コメント
2011.1.29 15:36
皆様のご回答とても勉強になりました、有難う御座います。
ID非表示さん
2011.1.27 03:47
アウディの魅力
アウディは、近年シングルフレームグリルになりデザインにも魅力があります。また内装にも定評があり、ベンツやBMW以上と評する声も多く聞こえてきます。
アウディがこだわるクワトロシステムですが、雪道ももちろん良いのですが、高出力化されている車種が増えている今日では、通常の高速ドライビングでの安定性や安心感が非常に高いのです。ついては乗りこなすのが比較的、容易で安定性にもつながっていると思います。
また違った角度からですが、YOUTUBEで見れますが、アウディRS6アバント(ワゴン、580馬力)が直線走行でポルシェを引き離して行きます。たかがワゴンで。
アウディは、一見あまり攻撃的なデザインではありません。また日本では、そのブランド価値を知る人が知るブランドです。むしろ良く知らない人は、ベンツやBMWの下のランクのドイツ車と思いあまり特別視しないと思います。しかし、そこに秘められた性能(車種にもよりますが)こそがアウディの神秘性であり魅力じゃないでしょうか。
見た目からステイタス、迫力や威圧感を求める人は、ベンツ。
見た目からの格好良さやイメージの格好良さ、そしてスポーティーな走りを求める人は、BMW。
そして、目立たなくも性能の魅力を知っていて、羊の皮を被った狼のようなものを好む方は、アウディを好むのではないでしょうか。
mgs********さん
2011.1.23 00:13
ドイツ車の中では、デザインがイケていると思います。
---------------
ポルシェはドイツ車中最も性能が良いのに、最もカッコ悪い。
BMWはフロントグリルが「鼻の穴とその中の鼻毛が丸見えのオヤジ」に見えるので×。
フォルクスワーゲンはちょっと保守的すぎ。
ベンツは良い感じになってると思いますので、次のモデルに期待。
オペルは結構良い感じだったのですが、フロントのマークが日産サニーそっくりwだったし、何時の間にか消失。。。
---------------
ただし、最近のアウディはフロントグリルの形がイマイチです。
(BMWほどではありませんが......)
TTはポルシェみたいでカッコ悪いです。
※あくまでも個人意見ですので。。。
dka********さん
2011.1.23 00:11
技術による先進 - Vorsprung durch Technik
クアトロ(AWD)システムが、ブランドを代表するイメージです。
VWグループ(VW、ポルシェ、アウディ、ベントレー、ブガッティ、ランボルギーニ、セアト等)の最新技術は、同社で技術開発を行っているようです。ダウンサイジングコンセプトのエンジンやDSGといったもの、V10エンジンなどもだといわれています。
長所は、
①メルセデスやアウディーほどブランドイメージが高くないので嫌味がない。
実際は価格に大差がありませんが、一般的にはメルセデスやBMWより大幅に安いと思われている。
②メルセデスやBMWほど多く出回っていないので、オーナーには新鮮味がある。
③クワトロシステムによる全天候型の走り。
④SUVモデル以外にも、右ハンドルでAWDが用意されている。
海外メーカーのAWDモデルは、セダンやワゴンは左ハンドルのみの設定が多い。
短所は、
①長所と裏腹ですが、ブランドイメージが低いことにより、アウディ地獄と揶揄される下取り。
高価な車なのに、世間では国産車に毛が生えた程度の値段だと思われている。
②高級車はFR車が多いのに、FF車かFFベースのクワトロ。(R8とQ7以外)
tot********さん
2011.1.22 23:48
キャッチコピーは知りませんけど・・アウディは常に「新しい」感じがしますよね。
いつも一歩先を踏んでるイメージです。
トレンドの牽引者ですかね。
とても自分には似合わなさ過ぎて乗れないw
20代前半の車(特に輸入車)が大好きな男です。 アウディ現行A1は買う価値ありますか? ポロとプラットフォームは共通だと思うのですが、A1は貧乏ぽいですか? これ買うならワーゲンにしておいた方が...
2024.4.20
アウディ A1 診断気を繋いだら… 05523 整備書で確認してください 03257コミニュケーションエラーによる機能制限 03041エネルギーマネージメント作動 これの原因をもしわかる方いたら...
2024.4.25
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
教習所で怒られるのというのは普通なのですか? 最近教習所に通い始めているのですが、仮免の前の段階のあたりにいます。 第一段階の後半あたりから常に注意されっぱなしで、自分ができていないのは注意さ...
2011.6.20
BMW ベンツ、アウデイは値引きするのでしょうか?レクサスは値引きしないですが外車はただでも割高なのである程度は値引きしないと売れないと思います。30万から50万は引くのでは? BMWは1,3,...
2011.8.22
AT車、サイドブレーキをかけたままの車の走行・・・ 先日、仕事帰りに車を運転してたら家の近くになったとたん、警告音?? みたいなのがなって慌ててたら職場から家までの50分程、サイドブレーキをか...
2012.4.18
主人が高級車を欲しがります。 主人29歳、年収700万ほど。私29歳、年収300万です(子供が小さいため時短勤務中) また第二子を妊娠しており、夏からまた産休に入ります。 車は2年ほど前にアウデ...
2018.2.25
30歳女性 車の買い替えを検討しています。 CX-3がほしいと思っていたのですが、その金額を出せるならアウディA1にも手が届くと分かり悩んでいます。 ただ、やはり外車は車検等お金がかかるのでし...
2016.6.28
スタッドレスタイヤ車も含めて「大雪時のチェーン装着」義務化へ 国交省 国土交通省と警察庁は警報発令レベルの大雪が降った際、立ち往生が懸念される区間で、スタッドレスタイヤ車を含め全ての車両にタイヤ...
2018.11.16
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!