BMW i8 冬テスト捕獲 オープンモデル画像も
掲載 更新 carview! 写真:AUTOMEDIA
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市販バージョンのスペックについて、BMWは公式にアナウンスしていないが、現時点ではコンセプトカーと同様に、最高出力220ps/300Nmの1.5リッター直3ガソリン・ターボ・エンジンがリアホイールを駆動し、130psを発生する電気モーターがフロントホイールを回す方式を採用しているという。エンジンとモーターは、走行状況やバッテリーの充電状態に応じて、同時または個別に作動する模様で、モーターのみでは最大35km走行可能だという。ちなみにシステム合計出力は354psで、0-100km/h加速は4.8秒、最高速度はリミッターが作動する250km/hに達すると言われている。一方、平均燃費はわずか2.7リッター/100km(日本式に表記すると37.0km/L!)と驚異的な数値になる見込みだ。
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