メルセデスがピックアップ「Xクラス」を発表。これは売れてしまうのでは？

7月18日、昨年10月にストックホルムでスタディモデルの「コンセプトXクラス」が発表され、市販版が待たれていたメルセデス初となるミッドサイズ・ピックアップトラックの「Xクラス」が発表されました。改めて、スリーポンテッドスターとピックアップトラックという強力なカードの組み合わせはズルい、という感じになっております。

ルノー日産とメルセデスの共同プロジェクトであるXクラスは、日産「ナバラ」とプラットフォームを共有。全長5340×全幅1920×全高1819mm、ホイールベース＝3150mm。渡河水深600mm、最低地上高約200mmオーバー、アプローチアングル28.8度、デパーチャーアングル23.8度などのオフロードスペックが与えられています。

搭載される2.3Lディーゼルエンジンには2種類のチューンが存在し、X220d（シングルターボ）は163hp、X250d（ツインターボ）は190hpを発生、トランスミッションは7速ATと6速MTが、駆動方式はFRと4WDが選べます。また、2018年の中期にはより強力なV6（258hp/550Nm、7速AT、4WD）を搭載したトップグレードの「X350d」が控えています。※ドバイやモロッコなど一部地域ではガソリンモデルのX200（165hp、6MTのみ）も用意されるとのこと。

メルセデスらしく先進安全装備も充実。アクティブブレーキアシスト、レーンキーピングアシスト、トラフィックサインアシスト、牽引時のスタビリティアシストなどが備わります。また、各モデルにはベーシックな「ピュア」、快適性やデザイン性を引き上げた「プログレッシブ」、ハイエンド版の「パワー」という3種類のバリエーションも設定されます。

ドイツでは11月に発売され、価格は3万7294ユーロ（約480万円）～。2018年には南アフリカ、オーストラリア、2019年には南米諸国などに展開予定ですが、今のところピックアップの聖地・北米での発売は予定されていません。日本にも来ないだろうけど、期待だけはしておきましょう。

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