航続が短い? ポルシェ『718ボクスターEV』プロトタイプの車内を撮影…スポーツカーとして差異化
2024.08.06 | レスポンス | コメント: 2走行距離たった48キロ! 2億円以上も納得の奇跡のポルシェ「911 GT2」がオークションに登場! 57台のみ作られた新車同然の個体に驚きの声
2024.08.05 | Auto Messe Web | コメント: 4初めて買った愛車ポルシェ「911T」に乗って43年! オドメーターが2周目の9万キロを超えても普段の足として乗り続けています
2024.08.05 | Auto Messe Webえぇ!! 9カ月で12万台納車!? シャオミ[EV]が驚愕の成長をしている件
2024.08.04 | ベストカーWeb | コメント: 219GT3 RSベースの「最高の992」現る ポルシェ911 S/Tへ試乗 ストリート前提の極上ドライバーズカー
2024.08.03 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2プラレール号の記録簿 vol.1:人もクルマも猛暑日の運転は酷なのよ
2024.08.02 | 外車王SOKENレカロ(RECARO)が破産申請 従業員には知らされず 自動車用シートの名門
2024.08.01 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4フル電動SUVに進化した第2世代のポルシェ・マカンが日本での予約受注を開始
2024.08.01 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1ポルシェ『カイエン』改良新型、ネクセンタイヤ純正採用
2024.08.01 | レスポンスEV化推進「野心的すぎたかも」? 欧州有数の自動車メーカー“V8も売ります” 二重戦略が鮮明に
2024.07.30 | 乗りものニュース | コメント: 25次期ポルシェ・カイエンはフル電動モデルに! 内燃エンジン&ハイブリッドもポルシェは諦めない
2024.07.30 | THE EV TIMESポルシェ『カイエン』次期型は、現行エンジン車も併売…2030年以降も3つのパワートレインに
2024.07.30 | レスポンス | コメント: 1【追加&アップデート情報】息が止まるほどの加速力と最高精度のステアリング 試乗レポートを含む新型ポルシェ マカンの情報総まとめ!
2024.07.30 | AutoBild Japan | コメント: 1【ポルシェ・マカンに次ぎカイエンもEV化】 でもご安心を ハイブリッドも内燃エンジンも残します
2024.07.29 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【20世紀名車】引き締まった肢体のアスリート、’93ポルシェ911カレラ2の華麗なる世界
2024.07.28 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1ポルシェ 4代目カイエンはフル電動モデルになって登場
2024.07.28 | Auto Prove | コメント: 2RWD「最初で最後」の600馬力超え アウディR8 V10 GTへ試乗 ストレスフリーこそ最大の偉業
2024.07.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2ポルシェ911にF1エンジン 600馬力超のレストモッド「TAGターボ」はなぜ生まれたのか
2024.07.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5アプリ売りのオジさん彷徨記 Vol.37 ポルシェセンター目黒編 Part1
2024.07.27 | AutoBild Japan911の進化はとどまるところを知らない!パフォーマンスハイブリッドを搭載した「ポルシェ 911 GTS」の走りは?
2024.07.27 | AutoBild Japan