カウンタックの「エボモデル」まで存在! ランボルギーニのワンオフモデルを調べたらあまりに自由すぎて衝撃【中編】
2023.09.03 | WEB CARTOPランボルギーニ ディアブロはミレニアル世代?! フラッグシップモデルの系譜を受け継いだ歴史を振り返る
2023.08.31 | 旧車王 | コメント: 5ディアブロGT&458スペチアーレが夢の競演!井戸田潤の理想を超えるガレージに大興奮!
2023.08.25 | グーネット | コメント: 3【このランボなんぼ?】「ウルフ・オブ・ウォールストリート」でディカプリオが乗ったカウンタック25thアニバーサリーがオークションに!
2023.08.24 | AutoBild Japan | コメント: 1未来志向の1400馬力電動クロスオーバー「ランボルギーニ ランザドール」登場!
2023.08.23 | AutoBild Japanわずか226台のランボルギーニ「イスレロ」は2800万円! 創業者フェルッチオが愛したエキゾチックGTカーでした【スーパーカー列伝24】
2023.08.09 | Auto Messe Web | コメント: 1またも! ランボルギーニ、販売台数の記録更新 2023年上半期は、売上高・利益率も過去最高に
2023.08.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ランボルギーニ レヴエルトの「最大の秘密」を訊く。プロダクトライン ディレクター インタビュー
2023.08.01 | Webモーターマガジン | コメント: 3ウルス Sに乗りながらランボルギーニCEOとクロストーク「共通しているのは、ランボルギーニ愛です」
2023.07.31 | Webモーターマガジン | コメント: 2ランボルギーニ初のV10エンジンを搭載したベビーランボ「ガヤルド」20年の歩み
2023.07.30 | @DIME | コメント: 4西川 淳のランボルギーニ カウンタック LP400回想「奇想天外だからこその永遠なるヒーロー」
2023.07.30 | Webモーターマガジン | コメント: 17ランボルギーニ・レヴエルト 2026年分まで完売 6.5L V12エンジンの史上最強PHEV
2023.07.29 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 21【スクープ】ランボルギーニ「ウラカン」の後継モデルを初スクープ! V8+PHEV搭載が有力か!?
2023.07.29 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 2ランボルギーニ レヴエルトが日本にもたらす新時代「受け継がれた伝統×次世代へのジャンプアップ」
2023.07.26 | Webモーターマガジンランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテで行く日本自動車紀行「最高の相棒と四万の病を癒す霊泉を目指す」
2023.07.25 | Webモーターマガジン | コメント: 4「ランボルギーニ ディアブロ」が19台限定レストモッドで復活! その驚愕の価格を含む全情報!
2023.07.24 | AutoBild Japan | コメント: 13ロッド・スチュワートの「カウンタック」は屋根なしでは!? ポロストリコでレストア済みは約1億6000万円でした
2023.07.21 | Auto Messe Web | コメント: 5ランボルギーニ「カウンタックLP400」が「ザ☆スナップキット」で蘇る! 青島文化教材社から接着剤&塗装不要のプラモデルとして登場
2023.07.18 | Auto Messe Web意外? 本気でカーボンニュートラルに取り組む闘牛 ランボルギーニ・サステナビリティ・デイズ(前編)
2023.07.18 | AUTOCAR JAPAN20台のウラカンが勇ましく魅了!『ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア第3戦』富士で開催!
2023.07.17 | LE VOLANT CARSMEET WEB