「J」はランボルギーニにとって特別な文字! 伝説の「J=イオタ」から続くホットすぎるモデルたち
2023.01.02 | WEB CARTOP | コメント: 3ランボルギーニ・ウルスSを徹底解説! スーパーSUVの驚くべきスペックとは?
2022.12.28 | WEB CARTOP | コメント: 1【試乗】新型 ランボルギーニ カウンタック LPI 800-4|ランボルギーニが目指した“乗りやすさ”を実現したフラッグシップの完成形
2022.12.27 | カーセンサー | コメント: 6ランボルギーニを「語る」「買う」【カーセンサーEDGE2023年2月号】
2022.12.26 | カーセンサー | コメント: 6ペルフォルマンテと同値の666ps ランボルギーニ・ウルス Sへ試乗 パワフルに底上げ
2022.12.22 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7【ランボルギーニ】なんとカーボンファイバーもリサイクル! 高性能の追求だけではない、スーパーカーブランドに求められるサステナビリティとは
2022.12.20 | LE VOLANT CARSMEET WEB【スーパーカーにまつわる不思議を考える】波瀾万丈なランボルギーニ! 紆余曲折、スーパーカービジネス!(後編)
2022.12.17 | カーセンサー | コメント: 5ランボルギーニが歌う! 「ウルス・ペルフォルマンテ」がビートを刻むSpotifyプレイリスト『エンジンソングV8』第3作発表
2022.12.15 | LE VOLANT CARSMEET WEBランボルギーニ デイ ジャパン 2022「ウルスがスーパースポーツへと進化」
2022.12.11 | Webモーターマガジン | コメント: 1「ウルス ペルフォルマンテ」の「ダークパッケージ」がヤバいくらいにクール! フェラーリ「プロサングエ」を迎え撃つ準備はできた
2022.12.08 | Auto Messe Web | コメント: 4トミカ × リアルカー オールカタログ / No.89 ランボルギーニ シアン FKP 37
2022.12.08 | MotorFanフェラーリ プロサングエ受注一時停止 納車は2年待ち? 人気の火種はV12エンジン
2022.12.03 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 20トヨタ「ハイエース ランボルギーニ」に驚愕!? 「センチュリーエンジン」搭載仕様が南ア登場! どんな感想持った?
2022.12.02 | くるまのニュース | コメント: 21ダートを走るウラカン ランボルギーニ、オフロード仕様の新型「ステラート」発表
2022.12.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ランボルギーニ・ウラカン、最終章へカウントダウン 「テクニカ」が示した先進性・普遍性とは
2022.11.29 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ国際試乗会からの報告「スーパーSUVセグメントの頂点に立つパフォーマンス」
2022.11.24 | Webモーターマガジンポルシェ「911 ダカール」でオフロードへGO! 「ウラカン ステラート」といい、スポーツカーのオフロード化がトレンドになる!
2022.11.24 | Auto Messe Webトヨタ「ハイエース」がランボルギーニ顔に? 爆速「センチュリーエンジン」搭載! 世界最強の「ハインタドール」が南アに登場!
2022.11.23 | くるまのニュース | コメント: 74ランボルギーニ・ウルスが進化しSUVからスーパースポーツへ! 666馬力の「ペルフォルマンテ」の実力
2022.11.21 | WEB CARTOP | コメント: 1動画で堪能するV10全輪駆動のランボルギーニ ウラカン ステッラートの走り
2022.11.19 | AutoBild Japan