【詳細データテスト】アウディA8 ハイブリッドの制御、みごと 乗り心地はクラス水準に届かず
2020.06.29 | AUTOCAR JAPAN【リムジンで活きるPHEVのメリット】アウディA8 L 60 TFSIe 英国試乗
2020.04.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【ヒットの法則187】アウディA8 L 6.0 クワトロは独自のブランド価値の結晶だった
2020.03.30 | Webモーターマガジン | コメント: 1最新AIサスペンションは“魔法の絨毯”か? アウディ A8試乗記
2020.03.11 | GQ JAPANアウディ、ダボスでの世界経済フォーラムに最新EV&充電システムを投入
2020.01.24 | GENROQ Web【国内試乗】「AUDI A8」その乗り心地は異次元感覚ともいえるフラットライド!
2019.12.26 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 2確かな技術と美学で足もとを華麗に彩る輸入車コーディネイト「ウェスターS05」【ホイールカタログ2019秋】
2019.12.14 | LE VOLANT CARSMEET WEB【ヒットの法則78】A8 3.2FSIクワトロの導入は、アウディの実力の高まりを示すものだった
2019.12.08 | Webモーターマガジン【くるま問答】2019年12月の道路交通法改正で自動運転レベル3搭載車の登場の舞台は整った
2019.12.04 | Webモーターマガジン【ヒットの法則43】アウディA6は独自技術と高品質でFFでもプレミアムを標榜した
2019.11.02 | Webモーターマガジン【海外試乗】アウディRS7スポーツバックはスーパーな走りと環境性能を両立させた4ドアクーペ
2019.11.01 | Webモーターマガジンアウディ A6にプラグインハイブリッドを追加。社用車にも最適な好燃費ミドルサルーン
2019.10.30 | GENROQ Web【ヒットの法則33】アウディA8 L 6.0 クワトロは独創的なW12気筒を搭載したハイテクマシンだった
2019.10.22 | Webモーターマガジンアウディ、A8にプラグインハイブリッドを追加。700Nmが巨艦を猛然と運ぶ
2019.10.21 | GENROQ WebアウディA8に3.0Lプラグインハイブリッドを搭載した「60 TFSI eクワトロ」が追加! システム出力は449ps/700Nmを発揮|最...
2019.10.17 | MotorFanアウディのフラグシップの価値とは? A8 55 TSFI クワトロ試乗記
2019.10.15 | GQ JAPANアウディ 電動4ドア・クーペを開発中 ベースはポルシェと共同開発
2019.10.08 | AUTOCAR JAPAN【1000万円オーバーを100万円で買う!!】 10年落ち大物輸入車が超お買い得!!
2019.09.20 | ベストカーWebA6を選ぶ理由とは? 新型アウディA6試乗記
2019.08.15 | GQ JAPANフルサイズSUVの新たな刺客! 48Vマイルドハイブリッドも搭載するアウディQ8が登場
2019.07.07 | WEB CARTOP