長期テスト アウディTT RS(4) RSの中でも特にアグレッシブ
2018.07.10 | AUTOCAR JAPANアウディ「2.5 TFSI」エンジンが「インターナショナル エンジン オブ ザ イヤー」9年連続受賞
2018.06.13 | Auto Proveアウディが9年連続、通算14回目のエンジン・オブ・ザ・イヤー受賞
2018.06.08 | AUTOSPORT webアウディRSが搭載する伝統の5気筒、2018年インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞 TT RS/RS3
2018.06.07 | MotorFan2018 ニュルブルクリンク24時間耐久レース 強いポルシェが戻ってきた
2018.05.30 | Auto Prove長期テスト アウディTT RS(3) 気になるブレーキ鳴き/オプション再考
2018.05.11 | AUTOCAR JAPAN詳細続報 BMW M2コンペティション M3の3.0ℓ直6搭載 ケイマンGTSに対抗
2018.04.18 | AUTOCAR JAPAN長期テスト アウディTT RS(2) 非常に豊富なセッティング
2018.04.10 | AUTOCAR JAPAN続報 アウディTT、マイナーチェンジは2018年後半か エンジン/内外装を予想
2018.03.15 | AUTOCAR JAPAN2018ニュルWRX STIマシン ストリップ画像 ロスパワーを秘策で戦う
2018.02.15 | Auto Prove長期テスト アウディTT RS(1) 第一印象ならびに支払った金額は
2018.02.01 | AUTOCAR JAPANアウディTT次期型 R8の意匠を共有 発売2019年、公開18年後半か
2018.01.26 | AUTOCAR JAPAN718ケイマン「GTS」と「S」の差別化むずかしく よさ「GTS」ゆえにあらず 試乗記
2017.12.21 | AUTOCAR JAPANクルマのランプに革命を起こす有機ELって何?
2017.11.15 | WEB CARTOP往年の名車 vs 現代の量販車(1) アウディ・スポーツクワトロ vs TT S
2017.09.23 | AUTOCAR JAPANお手頃ドライバーズカー選手権(5) 決勝戦
2017.09.18 | AUTOCAR JAPANVWティグアンR 5気筒エンジンのホットSUV登場へ
2017.08.22 | AUTOCAR JAPANアウディ 5気筒 2.5 TFSIが8年連続でエンジンオブザイヤーを受賞
2017.07.12 | Auto Prove2017 ニュルブルクリンク24時間レース アウディR8 LMSが王座を奪還 日本勢の戦いは・・・
2017.06.15 | Auto ProveアウディTT RS Coupe/TT RS Roadsterが6年ぶりにフルモデルチェンジ
2017.04.09 | Auto Prove