アウディRS 6が初代誕生から20周年。実用性を兼ね備えたハイパフォーマンスモデルの歴史を振り返る
2022.07.27 | MotorFan電動化は確実? アウディRS4アバント 次期型、2.9L V6のPHEV採用か
2022.07.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 11アウディA6 改良新型プロトタイプ発見 人気の高級セダン、2023年モデルへ
2022.02.19 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 24オフロードワゴンは不況? アウディ、2車種の英国販売を終了 ライバルも導入見送り
2022.02.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 23富士スピードウェイで新型アウディ「RS3」に乗った! RSモデルに共通する乗り味とは
2021.12.18 | くるまのニュース | コメント: 10アウディR8/RS6アバント/eトロンGT試乗 速いアウディ乗り比べ それぞれの方法論
2021.12.09 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 42世の中EVだらけになる前に、人生一度はスーパーカーを……という人に! ランボルギーニ ガヤルド参上!
2021.11.22 | カーセンサー | コメント: 55アウディRS6 eトロン 最高出力600psの高性能ワゴン 2023年頃登場か
2021.11.18 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6ル・ボラン11月号、9月25日発売!!
2021.09.25 | LE VOLANT CARSMEET WEB【スーパーワゴン対決】前編 復権する究極の万能車 最新の3台 デザインもメカニズムもさまざま
2021.09.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 8【試乗】新型アウディ RS6 アバント│アウディを象徴する完全無欠の走り!クワトロ+後輪操舵で調教された600psの凄さ
2021.08.17 | カーセンサー | コメント: 64【スクープ】BMW M3初のツーリング、市販型をミュンヘンで目撃! 「コンペティション」は510馬力と予想!
2021.07.30 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 2アウディが覇権を狙う電気自動車市場。バリエーション拡大はまさに急加速だ【輸入車事情2021-2022】
2021.06.16 | Webモーターマガジン【64台限定モンスターワゴン】独アプト、811psのアウディRS6アバント発表 歴史とのつながり強調
2021.06.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5【各社の思惑】なぜBMW「M」にワゴンがなく、アウディ「RS」はセダンが(ほぼ)ない?
2021.06.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 8今どき珍しいぐらいのジキルとハイドぶり。MHEV化してもRS6アバントはRS6アバントのまま!
2021.06.06 | GQ JAPAN | コメント: 2【見事な3種のブレンド】ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ・ターボSへ試乗 761ps
2021.05.15 | AUTOCAR JAPAN【期待どおり、盤石感】アウディRS6 アバント試乗 常連向きの刺激
2021.05.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2超高性能ワゴンの代名詞 アウディ改良新型「RS6アバント」はどう進化? RSモデルの特徴とは
2021.05.07 | くるまのニュース | コメント: 1「ライバルはアウディRS6!」新車から育て上げた2.2L仕様のBP5レガシィツーリングワゴン
2021.05.02 | web option | コメント: 121