RS6アバントの電動後継モデル
アウディは5年後に同社最後の純ICE車を発売する準備をしており、高性能車部門のアウディ・スポーツもEVのみのブランドに移行しつつある。
<span>【画像】電動化をいち早く進めるアウディ【現行のEVラインナップを写真で見る】 全124枚</span>
アウディ・スポーツのガソリン車とディーゼル車のラインナップはかつてないほど充実しており、A1スポーツバックを除くICE車の全モデルで「S」および「RS」仕様が用意されている。しかし、EVではeトロンGTのみがRS仕様を展開している。電動SUVのeトロンとeトロン・スポーツバックにはS仕様が設定されているだけで、新型Q4 eトロンとQ4 eトロン・スポーツバックの派生モデルはまだ発表されていない。
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みんなのコメント
素でも充分ハイパワーでコスパ良いよね。
EV乗るなら趣味車と決めてるから
買うなら充電設備も入れたい。
その辺の話題と言うか話がそろそろ出ても良さそうだが
自宅がガレージに気軽に設置できるのはまだ無いのかな?