IS F のニュース (3ページ)

レクサスの走りのダイナミズムを味わう「Fスポーツ」セダンからSUVまで総まとめ！

ウルトジャパン、AXCR2023に参戦するTRDハイラックスMSBトラス135とスポンサー契約を締結

トヨタ「GR86」にレクサス「IS Fスポーツ」のホイールをセット！ 初めてのスポーツカーライフで車高短仕様に

進化し続けるレクサスの顔「スピンドルグリル」！　超話題のLMやRXに採用の第５世代「スピンドルボディ」って何？

「国産チューナーが手がけた至宝のE46型M3に迫る」心臓部はNOSで400馬力までドーピング！

「国産チューナーが手がけた至宝のE46型M3に迫る」心臓部はNOSで400馬力までドーピング！

登場時は「777万円」がいまや最安グレードでも「1375万円」！　GT-Rがマイチェンだけでここまで値上がりした理由

「見た目はVIPなアリストだけど・・・」2JZ改3.4L仕様でGT-Rも真っ青の加速性能を見せつけるナイトクルーザー！

トヨタの“本気革命”はここから始まっていた！　レクサスIS Fの魅力と知られざる真実

大排気量こそ美学!!　 国産最後の恐竜か……「レクサスIS500」は安いのか高いのか？

こんなに気持ちいい「大排気量V8」は生きてるうちに一度は味わっておくべき！　おススメのV8搭載車

レクサスが、5L V8にこだわり続けるのはなぜか？答えを探す旅の途中で、「大排気量エンジンの今とこれから」が見えてきた

速いスポーツモデルは実用性がないなんて誰が決めた!?　積載力に優れたバカッ速のクルマ９選

IS500は買えないけど……憧れのままでいいのか!!?　中古で買えるV8国産モデル オススメ8選

【レクサス IS500】なぜISに大排気量V8モデルが残されたのか

なぜ「IS F」を名乗らない？　5L V8搭載、レクサスIS500 Fスポーツ・パフォーマンスは何者なのか

大排気量NAエンジン＋FRのロマン！ 5.0L V8を搭載した「レクサス・IS500 Fスポーツパフォーマンス」に乾杯！【2022、今年のク...

レクサスIS500 F SPORT Performance試乗！　V8＆481psの国産スポーツサルーンはBMW M3に「届いた」のか？

中古でもいいから欲しい！　もう1度乗りたい!!　理由様々 プロ8名の「いま買いたいクルマ」

レクサスISの歴代シリーズを歴史や違いとともに徹底解説!!【プロ徹底解説】