DS7 詳細データテスト パフォーマンスはまずまず ハンドリングもそこそこ EV走行はかなり快適
2023.05.08 | AUTOCAR JAPAN【電動車レポート】プジョーのBEV「e-208」はDS3 Eテンスと兄弟関係・・・でも少し違う。電動車の個性を探すレポートを開始【第1回】
2023.05.05 | Webモーターマガジン | コメント: 2【BEV長期レポート】DS3 Eテンスの走行約2万kmにかかった電気の料金は、ガソリン車に換算するとどれほどか【最終回】
2023.05.04 | Webモーターマガジン | コメント: 9個性輝くSUVの華やかな進化──新型DS 7試乗記
2023.05.02 | GQ JAPAN【初テスト】仏大統領用リムジン プラグインハイブリッド仕様ラグジュアリーサルーン 新型DS 9 その性能と乗り心地は?
2023.04.17 | AutoBild Japan | コメント: 2福岡-別府往復のアートを巡るロングトリップwith DS9 OPERA E-TENSE「日本には美しい光景に出会える場所が多くある」
2023.02.17 | Webモーターマガジン | コメント: 1ニューモデル最新情報2022-2023「ラグジュアリーモデル、その存在感がフラッグシップの証」
2023.02.01 | Webモーターマガジン | コメント: 2【フォーミュラEシーズン9】第3戦デルイーヤ ポルシェのヴェアラインが2連勝
2023.01.30 | Auto Prove【2022 写真蔵トップ10】<第3位>「世界で最も美しいクルマ」に選出された「DS4」、いよいよ日本デビュー
2023.01.05 | Webモーターマガジン | コメント: 42【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】12月8日の最終選考会をYouTubeでライブ中継
2022.12.08 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 2欧州安全テストで「満点」続出 スバル・ソルテラ、日産アリアなど15車種に5つ星評価
2022.11.19 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5長期レポート初の電気自動車を導入。DS3クロスバック Eテンスが来る前に担当者が準備していたこと【第1回】
2022.11.18 | Webモーターマガジン | コメント: 3空飛ぶ絨毯? プラグインハイブリッドC5に初試乗 新型シトロエンC5エアクロス ハイブリッド225のインプレッション
2022.11.08 | AutoBild Japan | コメント: 2「今年の一台」を選ぶ日本カー・オブ・ザ・イヤー、ノミネート車48台が発表
2022.11.02 | ベストカーWeb | コメント: 62022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車が決定!今年の象徴的なクルマたちを振り返ってみよう
2022.10.31 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 21もっとDS、もっとわかりたい「フレンチラグジュアリーの真意」。【DS9 オペラ ピュアテック × DS4 リヴォリ ピュアテック】
2022.10.23 | Webモーターマガジン輸入車が「オシャレ」「個性的」と言われるのは思い込み? 国産車と何が違うのかをデザインのプロが検証
2022.10.15 | WEB CARTOP | コメント: 83【初テスト】新型シトロエンC5 Xプラグインハイブリッド225に初試乗 そのドライビングインプレッションは?
2022.10.11 | AutoBild Japan | コメント: 3得意分野は高速の長距離走行 DS 7 Eテンス 225へ試乗 小変更 Eテンス360も登場
2022.10.10 | AUTOCAR JAPAN【詳細データテスト】シトロエンC5 X C以上D未満 快適志向のソフトな足回り 静粛性はあと一歩
2022.10.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3