ダッジ「ラストコール」第6弾 チャレンジャーブラックゴースト発表
2022.09.27 | グーネットダッジ「ラストコール」第6弾、チャレンジャー「ブラックゴースト」が登場。ゲイタースキンの2つとないワイルドマッスルカー!
2022.09.24 | MotorFan | コメント: 4アメリカンマッスル「ダッジ チャレンジャー」に「最後のチャンス!」第6弾が到来。HEMIの締めは「ブラックゴースト」で決まりか
2022.09.23 | Webモーターマガジン | コメント: 4F1は今のままでも十分ホット! マクラーレンCEO、アメリカでの”F1旋風”は「アメリカ人ドライバーやチームがいなくても問題ない」
2022.09.23 | motorsport.com 日本版 | コメント: 5ハレの日専用アストンマーティン登場! 「Q」が手がけた一般には購入できない「DBR22」とは
2022.09.23 | Auto Messe Web | コメント: 2フェルスタッペンやライコネンは、F1デビューできていなかったはず……マクラーレンCEO、スーパーライセンスシステムの改善を求める
2022.09.18 | motorsport.com 日本版 | コメント: 5F1スーパーライセンス発給を巡る議論について、マクラーレンのブラウンは「システムを見直すことが必要」と語る
2022.09.17 | AUTOSPORT webマクラーレンCEO、インディカーにはシリーズ拡大とマシン刷新が必要「スーパーフォーミュラの方が速い」
2022.09.17 | motorsport.com 日本版 | コメント: 5クライスラー「300C」発表 6.4L HEMIエンジン搭載の最終型
2022.09.17 | グーネット | コメント: 8ピアストリ問題で沈黙を保ったマクラーレンCEO「”実況”していたアルピーヌ代表が少し愚かに見える」
2022.09.16 | motorsport.com 日本版伝説の終焉を迎える2023年型クライスラー300Cが登場!6.4L HEMIエンジンを搭載し70年の歴史を飾る。
2022.09.16 | MotorFanパロウがチップ・ガナッシ残留決定。マクラーレンはローゼンクヴィストを起用
2022.09.16 | AUTOSPORT webパロウ、2023年もチップ・ガナッシからインディカー参戦へ。契約争ったマクラーレンにはローゼンクヴィストが残留
2022.09.15 | motorsport.com 日本版9度表彰台を獲得したパワーが王者に輝く【ポイントランキング】2022NTTインディカー・シリーズ/最終戦ラグナセカ終了時点
2022.09.15 | AUTOSPORT webパワーが3位表彰台で2014年以来2度目の戴冠。琢磨は怪我を負いながら完走/インディカー最終戦ラグナセカ詳報
2022.09.13 | AUTOSPORT web満身創痍で終えた琢磨の2022年最終戦「クルマもドライバーも壊れちゃったけど、クルーのためにチェッカーを受けたかった」
2022.09.13 | AUTOSPORT web【速報】パワーが3位に入り2014年以来2度目のインディカーチャンピオンに輝く
2022.09.13 | AUTOSPORT webパロウが後続に30秒差つける圧勝。3位に入ったパワーが2度目の載冠……佐藤琢磨は骨折負い23位|インディカー最終戦
2022.09.12 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1パワーが今季5度目のポールポジション獲得で2度目の王者獲得へまい進/インディカー最終戦ラグナセカ予選
2022.09.12 | AUTOSPORT web最終戦ラグナセカ、パワーが圧倒的有利も……。2022年インディカー王者に輝くのは?
2022.09.11 | AUTOSPORT web | コメント: 1