ヒョンデ のニュース (21ページ)

ティエリー・ヌービル、ヒョンデWRC残留が決定。タナクと同じく契約は2025年まで……チームの将来は？

【試乗】二度見必至の存在感は普通のコナとはまるで別モノ！　イメージを大きく変えたヒョンデ・コナ「N Line」に乗って感じたマルとバツ

【ヒョンデ・アイオニック5長期レポート1】EVキャンプは無限の可能性！

ヒョンデの水素燃料電池トラック、3万kmの評価テスト完了…10万個以上の荷物を配送

WRC第10戦開幕、今季6勝のトヨタか、選手権をリードするヒョンデか【アクロポリス・ラリー・ギリシャ プレビュー】

次世代の軽商用車「PBV」、キアが欧州初公開へ…IAAトランスポーテーション2024

暑さと路面の荒さが課題に。勝田貴元は「最もトリッキーなラリー」と警戒／WRCギリシャ 事前コメント

ヒョンデ、電動コンパクトSUVの『コナ』に高性能部門のエッセンスを加えた“N Line”を導入

レーシングゲームで運転は上手くなる？ 反応時間と安全性の向上を半数が認める結果に

新しいヒョンデのアイオニック5にXRTが登場──GQ新着カー

英国でも注目？ ヒョンデの小型電動SUV『インスター』現地初公開へ

BYDとヒョンデの販売台数はBYDに軍配……だがヒョンデに焦りなし！　裏にあるBYDとヒョンデのまったく異なる日本向け戦略とは

N-VAN e:は「宣伝用」じゃない「現実的」なスペックを徹底追求！　「充電」と「給電」機能を見ると「生活を変える」ほどの可能性が見えてくる!!

WRCギリシャは随一のタフラウンドに。耐久力は「我々の強み」とトヨタのラトバラ代表は自信

ヒョンデ、EV需要の減速に「新開発レンジエクステンダー」で対抗、2027年から販売へ

【スタッフ通信】インスターEVのワールドプレミアと巨大な現代マザー工場見学 2/5

ヒョンデ、ハイブリッド車を14車種に倍増へ…次世代システムは2025年から搭載

【試乗】ヒョンデ・コナに攻めた見た目の「N Line」が追加！　高速の乗り味に改善点はあるも日本にマッチした使い勝手と走り

知っていたらスゴイ！　奇妙で無名なOEM供給車　41選　前編　「リバッジ」されたマイナーモデル

軽量でパワフルな[GRヤリス]が最高!!　乗って超気持ちいいクルマたち