車高44mmアップにド迫力オーバーフェンダー!! オフロードもイケるウラカン「ステラート」はこれぞスーパーカーだ!
2023.12.24 | ベストカーWeb | コメント: 7驚異の新人ピアストリ、鈴鹿での日本GPが最高のパフォーマンス……マクラーレン代表「彼のパフォーマンスレベルには大いに満足している」
2023.12.24 | motorsport.com 日本版新進気鋭のピアストリVSエース格のノリス、才能の衝突は避けられない? マクラーレンF1、不和を予想も「先手は打てる」
2023.12.23 | motorsport.com 日本版期待していた「トヨタ・ダイハツ・スズキ」の商用EVにも影響か! 消費者に他メーカーまで揺るがす「ダイハツの不正」の大きすぎる波
2023.12.23 | WEB CARTOP | コメント: 67ダイハツ(トヨタ、スバル、マツダ向けOEM含む)不正があった車種リストと本件の問い合わせ先
2023.12.22 | ベストカーWeb | コメント: 22スバルとマツダ、ダイハツ不正問題でOEM車の新規受注を停止 出荷見通し立たず
2023.12.21 | 日刊自動車新聞 | コメント: 172023年に大躍進のマクラーレン、”聞き上手”な新代表ステラが力に? ザク・ブラウンCEOがべた褒め
2023.12.18 | motorsport.com 日本版2023年シーズン終盤の過酷な日程を受けて、チーム代表らが今後に向けた改善を求める「F1との対話が必要」
2023.12.17 | AUTOSPORT web | コメント: 1マクラーレン、2024年に向けて過度な期待はせず「データに忠実に、現実的に、正直に」
2023.12.14 | motorsport.com 日本版「想像を超えた成功作」が3代目へ 爽やかな走り プジョーE-3008へ試乗 1.2LマイルドHVも登場
2023.12.12 | AUTOCAR JAPAN「彼以上のF1チーム代表はいない」ランド・ノリス、今季のマクラーレンを上位へ押し上げたアンドレア・ステラを絶賛
2023.12.12 | motorsport.com 日本版マクラーレンF1、大躍進のカギは“技術部門の再編成”にアリ「チームが進歩する基礎になった」本領発揮は2024年から?
2023.12.09 | motorsport.com 日本版マクラーレンF1、“自分に厳しすぎる”ノリスをメンタル面でサポートへ。強力チームメイト、ピアストリの存在も走りに影響?
2023.12.07 | motorsport.com 日本版スプリントのフォーマット刷新では「ファンが何を望んでいるかが最重要」とレッドブル代表。一貫性の維持も必要だと主張
2023.12.04 | AUTOSPORT web驚異のルーキーシーズンを過ごしたピアストリ。マクラーレン代表は「学習の早さと冷静さ」に感銘
2023.12.03 | motorsport.com 日本版ステファニー・カーリンがマクラーレンのF1ビジネス・オペレーション・ディレクターに就任
2023.12.02 | AUTOSPORT webライバルも動向を注視。アルファタウリF1、弱点の低速コーナーで最速まで改善も「空力効率が来季に向けた優先課題」
2023.12.01 | motorsport.com 日本版メルセデスとの「容易な」契約延長を語るマクラーレンF1代表。新規定パワーユニットの進捗も一助に
2023.12.01 | AUTOSPORT webマクラーレンF1、ビジネス・オペレーション・ディレクターとしてステファニー・カーリンを起用
2023.12.01 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1マクラーレン、メルセデスとのパワーユニット供給契約延長は簡単な決断だった? チーム代表語る「ハイレベルな継続性と安定性を確保できた」
2023.11.29 | motorsport.com 日本版