マクラーレンF1代表「公平にレースを行う」と明言も、どちらかがタイトル争いに関わった場合はやり方を見直す可能性に言及
2024.07.27 | AUTOSPORT webノリスを先にピットインさせる戦略の根底に、責任を負い「状況を管理する」マクラーレン代表の意図/F1第13戦
2024.07.24 | AUTOSPORT web | コメント: 2BYD「欧州ブランドになる」 ハイブリッド車を猛プッシュ、来年3車種を欧州投入 現地生産も
2024.07.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 22マクラーレンF1、復活の秘訣はチーム代表だ! CEOが太鼓判も本人は謙遜「トップチームと戦うにはまだ課題が残っている」
2024.07.18 | motorsport.com 日本版フェラーリと提携契約延長のハースF1、噂のトヨタとの話し合いも継続?
2024.07.17 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1レッドブルとは違うんで。マクラーレン、絶対王者とのF1タイトルマッチで“勝利至上主義”は採らず「真っ向勝負で戦う」
2024.07.14 | motorsport.com 日本版今がチャンス! マクラーレン、レッドブル打倒しF1タイトル狙えるかどうかは「ペレス次第」
2024.07.13 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1“惜しい戦い”が続くマクラーレン「トップ集団ではミスが露呈しやすくなる」とチームボス
2024.07.12 | AUTOSPORT web「もう1周留まっても楽な状況になるわけではなかった」“欲張り”な戦略で回避したダブルストップを悔やむマクラーレンF1
2024.07.10 | AUTOSPORT web躍進著しいマクラーレン。しかし目立ちすぎるミスによる取りこぼし……5勝を失った可能性
2024.07.10 | motorsport.com 日本版「ザク・ブラウンって誰?笑」フェルスタッペン、マクラーレンCEOのF1取り締まり強化提案にどこ吹く風
2024.07.10 | motorsport.com 日本版 | コメント: 2最速チームが二転三転……“不思議な”F1イギリスGP、レッドブル代表「タイヤが全ての要因」三つ巴の戦いは続く?
2024.07.09 | motorsport.com 日本版接触への見解、レースの取り組み方は三者三様「違うアプローチが必要な人もいる」「誰に対しても同じやり方で戦う」
2024.07.06 | AUTOSPORT web「マックスはタフなレーサー」元同僚リカルド、フェルスタッペンが再びライバルと激突も戦い方に問題なしと評価
2024.07.05 | motorsport.com 日本版フェルスタッペン、自身への批判は意に介さず。ノリスとの友情を最優先「これからも全力で戦うと話し合った」
2024.07.05 | motorsport.com 日本版フェルスタッペンの行動は“2021年の対処が甘かったこと”によるものだとマクラーレンF1代表が主張。規則の強化を望む
2024.07.04 | AUTOSPORT web | コメント: 1レッドブルF1代表、怒り心頭マクラーレンからのフェルスタッペン批判に反論「間違っているしフェアじゃない」
2024.07.04 | motorsport.com 日本版 | コメント: 22021年のような“泥沼化”はごめんだ。マクラーレン代表、バトル時の規則厳格化を提唱「今回もマックスのライン変更に警告を出していれば……」
2024.07.02 | motorsport.com 日本版予選2番手のノリス「僕らは決勝のほうが強いことが多い」7番手降格のピアストリもペースに自信/F1第11戦
2024.07.01 | AUTOSPORT webマクラーレン代表、フェルスタッペン&ノリス接触の原因は“3年前”にあると指摘「マックスを厳しく罰して来なかったから」
2024.07.01 | motorsport.com 日本版