コンチネンタル のニュース (27ページ)

IAAモビリティ2023　注目の新型車は？　BYDや米テスラも参戦、欧州市場の未来はいかに

持続可能タイヤは何からできている？　「燃費性能」だけではない環境への配慮とは

世界限定18台！究極のW12搭載「ベントレー バトゥール」が魅せる極上のフィナーレ【海外試乗】

クラシックな走りを堪能【ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650】試乗ショートインプレッション

メルセデスAMGの新型GT3は2025年に登場か。現行GT3エボの後継モデルを開発中

突き抜けた特長を強化　アウディRS6 アバント・パフォーマンスへ試乗　630psへ上昇

ドイツ車オーナーの皆さん、お待ちしています──新型ルノー アルカナ E-TECH エンジニアード試乗記

アウディの新型「RS 6アバント パフォーマンス」と「RS 7 スポーツバック パフォーマンス」は文字通りさらにハイパフォーマンスカーへと進...

まるで違う意外な兄弟車　21選　見た目も性能もまったく別物？　柔軟すぎる部品共有

【センチメンタルジャーニー】20年と10万台超の手製エンジンを経てベントレーはW12を引退させる　コンチネンタルGTでW12とお別れツアー

F1参戦の余波でアウディのカスタマー部門が“戦略的事業”に幕。GT3などのマシン販売終了、サポートは継続へ

ルノーの小型車はやっぱりイイ！──新型ルーテシア E-TECH エンジニアード試乗記

新型メルセデス・ベンツCLEが出た！ なぜ欧州車は2ドアクーペを販売し続けるのか？

可動式ヘッドライトを採用した名車　50選　前編　もう見られない最高に格好いいギミック

フェラーリ・ローマへ大接近　アストン マーティンDB12に試乗　4.0L V8は680psへ　後編

BMW、チームWRTが走らせるハイパーカーのドライバーラインアップ決定は「急がない」

【ロイヤルエンフィールド】東京浅草のカフェ「ORTIGA」にカスタム車両や最新モデルを展示！

同士討ちの原因を調査／「リスペクトがない」／ブレーキの不安は解消 etc.【スパ24時間 決勝後Topics】

EV専用タイヤが必要な理由　エンジン車との違いは？　メーカー各社の最新技術

打倒！ フェラーリ──新型アストンマーティンDB12試乗記