実用性にはほど遠いけどロマンの塊! バケモノみたいな「16気筒エンジン」を積んだクルマはやっぱり見た目も強烈だった
2024.11.02 | WEB CARTOP | コメント: 5トヨタ、タイトル防衛に向けてフロントロウ独占! ハートレーの8号車がポールポジション|WECバーレーン予選
2024.11.02 | motorsport.com 日本版BMW15号車が初日最速に。王座争うポルシェ、フェラーリが僅差で続く/WEC最終戦バーレーン
2024.11.02 | AUTOSPORT web | コメント: 1キャデラック、『XT6』など中軸SUVの2車種が価格改定。『XT5』は仕様変更も
2024.11.02 | AUTOSPORT webキャデラック初のフル電動SUV『リリック』、高性能版「Vシリーズ」設定へ
2024.11.01 | レスポンストヨタの優位性/熾烈な4位争い/『体格』で決まった新ラインアップetc.【WECバーレーン水曜Topics】
2024.11.01 | AUTOSPORT webテスト参加の太田格之進にIMSA参戦の可能性は? シリーズとアキュラの現状をおさらい&妄想
2024.10.31 | AUTOSPORT web【グレード集約と価格改定】 キャデラック「XT5」/「XT6」 一部仕様も変更
2024.10.31 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1WEC最終戦開幕、新時代の王者はポルシェか、トヨタか、フェラーリか【バーレーン8時間 プレビュー】
2024.10.31 | Webモーターマガジン最終戦バーレーンの性能調整が発表。ポルシェを追うトヨタとフェラーリに緩和措置
2024.10.31 | AUTOSPORT web | コメント: 2キャデラックのSUVが価格変更、『XT5』と『XT6』でキャラ明確に
2024.10.31 | レスポンス | コメント: 1WEC最終戦バーレーン、トヨタとフェラーリは性能調整が緩和。ランキング首位のポルシェは重量増に
2024.10.30 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1アメリカ車全盛の時代を回顧する スズキのデザイン 水平対向エンジンはどうなる?【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】
2024.10.29 | ベストカーWeb | コメント: 1エンジン載せ替えて「劇変」したクルマ 性能やキャラクターが変わった名車たち 31選 前編
2024.10.28 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ミケロッティ マーシャル コスワース イルムシャー…… クルマ好きなら忘れられないあのブランドの今【10年前の再録記事プレイバック】
2024.10.28 | ベストカーWeb | コメント: 5バレンティーノ・ロッシ、ハイパーカー初走行へ。WECルーキーテストのエントリーリストが公開
2024.10.26 | AUTOSPORT web可愛い真っ赤な「大人のオモチャ」に激震!?…1978年最速の1台がコレ!!【アメリカンカープラモ・クロニクル】第37回
2024.10.26 | LE VOLANT CARSMEET WEBWECとの掛け持ち出場か。アール・バンバー、AXRのキャデラックVシリーズ.RからIMSAフル参戦へ
2024.10.25 | AUTOSPORT web小林可夢偉が3年ぶりにキャデラックでデイトナ24時間参戦! アキュラから移るWTR、2025年のラインアップ確定/IMSA
2024.10.25 | AUTOSPORT web小林可夢偉、デイトナに帰還。駆るはキャデラック……3年ぶりの参戦で3度目の制覇狙う
2024.10.24 | motorsport.com 日本版