最終戦バーレーンの性能調整が発表。ポルシェを追うトヨタとフェラーリに緩和措置

　11月2日にバーレーンで行われるWEC世界耐久選手権第8戦（最終戦）のBoP（性能調整）テーブルが発表された。シリーズ争いをリードするポルシェを追うトヨタとフェラーリは、ともに数値が緩和されている。

　FIAが発表したBoPブルテンによると、トヨタGR010ハイブリッドとフェラーリ499Pは、前戦富士ラウンドよりも軽い最低重量と高い最大出力でバーレーン8時間レースに臨む。

　トヨタはバーレーンに向かうハイパーカーメーカー8社の中で最大となる5kgの軽減措置を受け、GR010の重量は1065kgに減ったが、それでもこの車両はクラス最重量だ。