ランボルギーニ、ついに世界販売8000台超え! 2019年も史上最高の販売記録を達成
2020.01.16 | GENROQ Webウルスが牽引! ウラカンも好調! ランボルギーニの2019年の世界販売台数が同社史上最高の8205台を記録「対前年比43%のプラス」
2020.01.16 | MotorFan | コメント: 1【全世界で販売増】ランボルギーニ、昨年8205台を販売 ウルスは182%増
2020.01.15 | AUTOCAR JAPANドリフトを楽しむためのベビーランボは2400万円!! 後輪駆動のランボルギーニ「ウラカンEVO」登場!
2020.01.07 | くるまのニュース | コメント: 7ランボルギーニ ウラカンに後輪駆動の「EVO RWD」が追加
2020.01.06 | Webモーターマガジン【次は脱国産!? 欧州ミニバン&SUVカスタムが面白い!!】連載 #03 ユーロミニバンをワンオフで上級グレード化|ビルド
2019.12.29 | スタイルワゴン・ドレスアップナビ | コメント: 16中古車ならば新車時の半値以下! 今なら狙える「500万円で買える憧れのスーパーカー6選」
2019.12.24 | Auto Messe Web | コメント: 51KTM、『クロスボウGT4』にEVOキット登場。「最高速強化でオーバーテイクを容易に」
2019.12.21 | AUTOSPORT web | コメント: 1【試乗】ランボルギーニ ウラカン EVOはあらゆる速度域で洗練された走りを楽しめるスーパースポーツ
2019.12.20 | Webモーターマガジンなぜ数千万円するランボルギーニが日本で年間650台も売れるのか? その理由とは
2019.12.18 | くるまのニュース | コメント: 55ランボルギーニ・ロンドンとポロストリコ、ヒストリックカーイベントを開催
2019.12.10 | GENROQ Web20世紀最後のスモール・ランボ「ジャルパ」(1981)【ランボルギーニ ヒストリー】
2019.12.09 | GENROQ WebFC3S改のポリスカー(本物)も塩の上で全開アタック!?【2009ボンネビルで見つけた超弩級マシンPart.3】
2019.10.23 | web option【ヒットの法則32】BMW M6クーペはM社の技術を結集して開発されたレース用ベース車両だった
2019.10.21 | Webモーターマガジンランボルギーニ・ウラカンの販売好調!ガヤルドが10年間で達成した1万4022台を5年で生産
2019.10.16 | MotorFanランボルギーニ、ウラカンで生産台数の記録を更新。わずか5年間でガヤルドの生産数を抜く
2019.10.15 | GENROQ Webランボルギーニ 第4のモデルは2+2シーターGT 電気自動車になる可能性も
2019.10.10 | AUTOCAR JAPAN池沢早人師に訊くスーパーカーブームのウラ側「第12回 特別対談3:“潮来のオックス”と新旧ランボルギーニを語る」
2019.08.31 | GENROQ Web【対決試乗】ホンダNSXとポルシェ911カレラSカブリオレの乗り比べで見えてきたスポーツカーの未来像
2019.07.26 | Webモーターマガジン【ランボルギーニの限定車 (3)】セストエレメントの開発はランボルギーニのカーボン技術を大きく進化させた
2019.07.24 | Webモーターマガジン