【魅力あるクルマ】世界のスーパースポーツと比類する日産GT-Rの圧倒的な存在感
2024.04.12 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 9「ランボルギーニ・アリーナ」、ブランドを讃える歴史的なイベントの第1回目を開催
2024.04.09 | LE VOLANT CARSMEET WEBトヨタ2000GTに見た目も名前もソックリなオペル1900GT! でもこんな横回転式ヘッドライトは唯一無二!!
2024.04.06 | WEB CARTOP | コメント: 37「カウンタック」よりも早くシザーズドアを採用! 天才デザイナー「ガンディーニ」が手掛けたアルファ ロメオ「カラボ」とは【クルマ昔噺】
2024.04.03 | Auto Messe Web | コメント: 5アルトワークスにS660……生産終了した軽スポーツが最高すぎ!! 自動車史上最強の趣味車「ビート」の中古は100万円ってマジ!?!?
2024.03.31 | ベストカーWeb | コメント: 22ホンダ新型「スーパーセダン」登場! 2026年に市販化!? 斬新すぎる超“低全高仕様”「サルーン」の狙いとは
2024.03.29 | くるまのニュース | コメント: 6【トリビュート】稀代の天才カーデザイナー マルチェロ ガンディーニを偲ぶ
2024.03.28 | AutoBild Japan | コメント: 4ランボルギーニ「ディアブロ」が4000万円オーバーで落札! スタンツァーニが「カウンタック」でできなかった4WDを採用した「VT」は今後要注目です
2024.03.26 | Auto Messe Web最古のランボルギーニ量産車「350GT」の最初のオーナーは? 完璧にレストアされて現代に蘇りました
2024.03.25 | Auto Messe Webトヨタ「2000GT」を3台もガレージに!? 幼い頃から憧れ続けてきた名車を手に入れ「世界遺産を預かっている気分です」
2024.03.22 | Auto Messe Web | コメント: 8北米仕様「カウンタック」が1億円オーバー!「LP5000QV」でも高額な予想落札価格だった理由は、ワンオーナー走行1273キロだったからでした
2024.03.21 | Auto Messe Web | コメント: 3「カウンタック」はまさに「未知との遭遇」だった! 当時のランボルギーニ本社工場の製造ラインは…【クルマ昔噺】
2024.03.20 | Auto Messe Web | コメント: 5“ファースト・ランボルギーニ”「350GT」、デビューからなんと60年を経てジュネーブで復活!
2024.03.19 | LE VOLANT CARSMEET WEB謙虚な巨匠のクルマへの考え方は意外なものだった──故マルチェロ・ガンディーニとの思い出
2024.03.18 | GQ JAPANマルチェロ・ガンディーニが死去
2024.03.18 | GQ JAPAN | コメント: 3【追悼】マルチェロ・ガンディーニの遺した名車を振り返る 50選 後編 伝説の自動車デザイナー、逝く
2024.03.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1【訃報】伝説の自動車デザイナー マルチェロ・ガンディーニ氏、85歳で逝去
2024.03.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ホンダ新型「高級セダン」初公開! もはや「和製カウンタック」!? 超斬新ボディを「そのまま市販化」に反響多数!? 0シリーズ「サルーン」に熱視線
2024.03.15 | くるまのニュース | コメント: 4「カウンタック」をリバティーウォークがいまカスタムした理由とは? ヒストリックランボでも容赦なくフェンダーカット!
2024.03.14 | Auto Messe Web | コメント: 9カーデザインの巨匠、ランボルギーニ カウンタックをデザインしたマルチェロ・ガンディーニが85歳でこの世を去った
2024.03.14 | AutoBild Japan | コメント: 8