平川の時差ボケ解消法/TFスポーツがフォードに接触?/新SC手順をバーチャルで確認【WECポルティマオ走行前日Topics】
2023.04.15 | AUTOSPORT webJLOCのランボルギーニ「ウラカン」参戦!「スーパーGT」300クラスはベテランドライバーの走りにも注目【参戦全27台を一挙紹介Vol.5】
2023.04.15 | Auto Messe Webロングビーチ市街地戦に向け、GTPクラス全4車種の重量削減。BMWのみパワーアップ/IMSA
2023.04.12 | AUTOSPORT webスーパースポーツカー用全地形型タイヤ ランボルギーニ ウラカン ステラートに装着されたブリヂストン製SUV用タイヤとは?
2023.04.12 | AutoBild Japan | コメント: 5ランボルギーニ・レヴエルトの賢いトランスミッション 最新型DCTの役割
2023.04.11 | AUTOCAR JAPAN【スーパーテスト】史上最高のウラカン? ランボルギーニ ウラカン テクニカをサーキットで徹底テスト!
2023.04.05 | AutoBild Japan2023 スーパーGT第1戦岡山『OKAYAMA GT 300km RACE』参加条件
2023.04.04 | AUTOSPORT webV10協奏曲 ランボルギーニ・ガヤルド ポルシェ・カレラGT ダッジ・バイパー それぞれの魅力 前編
2023.04.02 | AUTOCAR JAPAN【クラシック オブ ザ デイ】世に埋もれた2番目のランボ 紳士のためのV12ランボルギーニ 400 GT 2+2とは?
2023.04.01 | AutoBild Japan | コメント: 1ランボルギーニ、V12搭載PHEVの新型フラッグシップモデル『レヴエルト』を公開
2023.04.01 | AUTOSPORT web | コメント: 3ランボルギーニ初のプラグインハイブリッド「ランボルギーニ レヴエルト」登場! 20枚以上もの画像と車両データ付き 文字通りすべてで全ての情報!
2023.03.31 | AutoBild Japan | コメント: 3ランボルギーニ新型「レヴエルト」を現地で見た! 0-100km/h加速2.5秒、最高速度350キロ以上のモンスターの中身を徹底解説
2023.03.31 | Auto Messe Web | コメント: 1V12が生きていた ランボルギーニ・レヴエルト(Revuelto) アヴェンタドール後継はハイブリッドに
2023.03.31 | AUTOCAR JAPAN【富士最高速チェック:GT300】apr GR86がGT3勢を抑えトップ。LC500も上位に/スーパーGT公式テスト分析
2023.03.30 | AUTOSPORT web | コメント: 2「容易ではなかった」ワークス離脱の決断。アプト専属となったK.ファン・デル・リンデが目指すはDTMの頂点
2023.03.30 | AUTOSPORT web元DTM王者トムチェクが古巣アプトで監督就任「ドライバーとして出る幕はない」と発言も、まさかの発表
2023.03.29 | AUTOSPORT web実現しなかったスーパーカー 45選 後編 文字通り「夢」に終わった幻のコンセプト
2023.03.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【写真蔵】ランボルギーニの創立60周年を記念した「ウラカンSTO タイムチェイサー_111100」
2023.03.26 | WebモーターマガジンV12エンジンと3基のモーターを搭載したランボルギーニのハイパフォーマンスEV「LB744」のレイアウトの秘密とは?
2023.03.26 | @DIMEV12の系譜は続く……ランボルギーニ、アヴェンタドール後継機”LB744”の公開日が決定。初のPHEVモデルに
2023.03.23 | motorsport.com 日本版