発売前のEV「ヒョンデ・コナ」を代官山T-SITEで展示開始 「ボルボEX30」「BYDドルフィン」などライバルも強敵!
2023.09.03 | THE EV TIMES | コメント: 9ヒョンデ第2弾EVお披露目!! 「コナエレクトリック」が9月1日から代官山で特別展示スタート!
2023.09.02 | ベストカーWeb | コメント: 11アイオニック5オーナー、ななみんさんにスマートハウスのコスパについて教えてもらった
2023.08.29 | THE EV TIMES | コメント: 29いま日本で買える輸入車ブランドの最新トレンド情報を一挙にお届け! さらにはアメリカン特集も! ル・ボラン2023年10月号、8月25日発売!!
2023.08.25 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 3ランボルギーニ・ランザドールから電動化時代のスーパーカーデザインを読み解く
2023.08.22 | THE EV TIMES売れ筋Q5がバッテリーEVへ アウディQ6 eトロン 試作車へ試乗 ポルシェと共同開発
2023.08.20 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2BEVが既存ディーラーの「既得権益」を打破する! ヤマダデンキでの軽EV販売に見る無限の可能性
2023.08.20 | WEB CARTOP | コメント: 50ISO規格だとしても不便すぎ!! 右ハンドルに左ウインカーの輸入車がほとんどなのはなぜなの?
2023.08.20 | ベストカーWeb | コメント: 105ヒョンデがあえて「リスク」を取る理由 斬新デザインの7人乗りSUV チェス戦略とは
2023.08.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 105国産EVピンチ!? 安くて取り回し抜群! ヒョンデのニューEV「コナ・エレクトリック」日本導入
2023.08.16 | ベストカーWeb | コメント: 130ヒョンデ ネッソ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
2023.08.16 | Webモーターマガジン | コメント: 9フォード 新型EV、発売延期 2024年夏へ バッテリー安全性に関する新規制開始のため
2023.08.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1相当なインパクト フィスカー・オーシャンへ試乗 航続距離708km ソーラーパネル搭載 後編
2023.08.15 | AUTOCAR JAPANアイオニック5オーナー、ななみんさんにスマートハウス化されたご自宅を見せてもらった
2023.08.14 | THE EV TIMES | コメント: 609月発表のヒョンデEV「コナエレクトリック」の出来はどうだ!? 韓国試乗でまざまざと見せつけられた韓国EVの実力!
2023.08.13 | ベストカーWeb | コメント: 155新型EVで一層の攻勢 ヒョンデ・コナ・エレクトリックへ試乗 48.4kWhで航続376km
2023.08.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 24ヒョンデ アイオニック5【1分で読める輸入車解説/2023年版】
2023.08.10 | Webモーターマガジン | コメント: 7これまでと明らかに違う走り アウディSQ6 eトロン 試作車へ試乗 リア主導の517ps
2023.08.04 | AUTOCAR JAPANグループBマシンへ触発 MGモーター MG4 EX4コンセプトへ同乗 435psに不自然な沈黙
2023.08.03 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1【BMW iX1 xDrive30】電気自動車の実力を実車でテスト!
2023.08.01 | グーネット