高級車レクサスのスポーツセダン（IS）やクーペ（RC）のブレーキ性能やダブルレーンチェンジ、高速コーナーの安定性等が大衆車であるゴルフRよりも劣るということは、

Question

停車時と低速の市街地走行の時のみレクサスの高級感が味わえるということでしょうか？

Answer 1

レクサスは見た目のデザインやサービスで高級感を味わう車かと。車の中身、基本性能、安全性にコストをあまりかけているとは思えません。ですので車に負担がかかり、また人間にも負担がかかる高速域限界域になればなるほど大きな差となって現れるのです。用途によって使い分ければいいと思います。

Answer 2

レクサスが気に入らないならど大衆車のゴルフに乗れば良いよ。人それぞれです。

Answer 3

貴方のわかるレベルでは無いでしょう。

車重やカーブのＲ、スピードによっても変わってきますよ。

Answer 4

ん・・・・


妄想時のみだな。




もしくは、他の車に乗らない、比べない。

Answer 5

トヨタのスポーツセダンやクーペは、あくまでも「自称」であり、誰も「本物」を期待してないので許してあげてください。
スポーティーカーは、トヨタにとって一番苦手な部門だけど、苦手だとは言えないプライドがありますから。

Answer 6

どんだけレクサス妬んでいるのですか？

Answer 7

ゴルフRは操縦性が凄くいいです。ロードホールディング高いからね。ブレーキングもいいし。
ISやRCはFならいいですよ。Rには及ばないまでも。

Answer 8

LEXUS ISよりゴルフRの方が高性能でしょう。
ISは、プラットフォームがクラウンなので、それくらいの性能だと思ってください。

Answer 9

ゴルフRなんてランエボなんかのレーシングカーレベルの車でしょ。

極端な例えで言うとセンチュリーがランエボより遅くてブレーキ性能や高速安定性が悪いって文句言う人はおらんでしょ？

Answer 10

ゴルフRは大衆車と呼べないんじゃないでしょうか？