フォルクスワーゲン ゴルフ CLi の 2002年式 で 走行距離が5000km の中古車を購入しようと検討中なのですが、燃費はどれくらいなのでしょうか？ またやはり故障は多く、維持費がかかりますでしょうか？

Answer 1

恐らく10km/l 走るか走らないかです。
外車なんで、排気量･ボディサイズが同様の日本車と比較すると税金は割り増し的な感じです。
フォルクスワーゲンで希少車ではないので故障しても大丈夫な気がしますが 部品は高いです。
他国メーカーですと、ナット寸法がインチ規格だったりしますよね？
たかがタイヤ交換でも民間の小さな整備工場は工具を持ってなかったりします。不安要素が全てクリアになる車ってないのかもしれませんが、極力少ない方がいいですよね。

Answer 2

フォルクスワーゲンに限らず輸入車を、それも中古で購入するのは止めた方が良いですよ。

調子良く走るのはせいぜい５～６万ｋｍくらいまでで、それ以降は故障が頻発します（日本車では考えられない箇所が簡単に壊れます）。

２年点検（車検）時に修理代金を含めて約３０～４０万円、１年点検時にも約２０万円くらいの出費を覚悟する必要が有ります。

幸いにもハズレで故障が起きなかった・・・ってことは奇跡みたいなものです。

燃費も期待しては駄目ですね、街乗りばかりだとハイオクで７～８ｋｍ／㍑くらいでしょう。

高速安定性も同じ価格帯の日本車の方が優れています（これは当然か）。

「外車ヨイショ」の○大寺氏なら絶賛するでしょうが、それでメシを食っている方ですからねぇ、騙されてはいけません。

Answer 3

2002モデル ＣＬiを質問者さまは検討中とのことですが・・・
ＶＷは燃費を Ｌ/9.7km としています。
が通常8ｋｍ前後で推移しているようです。

あと故障の件ですが窓の開閉によるトラブルが多いです。

どうもオートストップの回路が壊れる事が多く、
それと同じくらいにレギュレータワイヤーも切れますので根本的な
解決じゃないんですよね。

他にも主な定番トラブルと対処方を挙げますと・・・

・フェールポンプ不良
急ぎだったので、国産のポンプ（車種不明）と交換。

・フェールプレッシャーレギュレーターのホース切れ
かなりの確率で起こります。国産のホースに交換

・オイルゲージ折れ
定番です。Duoに行けば常に在庫しています。

・バキュームホース抜け
バルクヘッドの真ん中あたりにあるグロメットに付いている
バキュームホースが抜けます。

この車は、とにかくバキュームホースの品質が粗悪なので
全て交換してしまいましょう。

・ブローバイホースの破れ
定番で交換しかありません。

・デストリビューター＆イグナイタ不良
定番です。交換しかありません。
予備パーツの常備推奨。

・AACバルブ不良
とりあえず交換。

・エアコン効かず
エキパンが良く詰まります。レシーバータンクも必ずセットで交換。

・CLIのスロットルボディーひび割れ
CLIのシングルインジェクション車は、スロットルボディーをマニに
繋いでいる印シュレーターにヒビが入ってエアを吸います。

メンテナンス中にバックリと取れる事も。

・ラジエーターファンモーターorサーモスイッチの不良
モーターはベアリングが逝きます。交換しかありません。

サーモスイッチは温度によって2段階切り替えになっているのですが、
これの高温時のサーモが効かなくて夏場エアコン使用時に
オーバーヒートなんて事もあり交換or低温側サーモと入れ替えて急場凌ぎ。
オーバーヒートした時は絶対にサブタンクを開けない事。

急激な温度変化で割れます。

・ドアロックのキーシリンダーが取れる
定番。Duoに常時在庫あり。

構造的に僕は設計者の良識を疑います。

予防策として、キーレスエントリ取り付け。

・ABS?SRS?ランプ点灯
球を抜いて、元々無いモノと思い込んでください。

とにかく樹脂＆ゴムパーツの品質が極端に悪いのが、この車の特徴で
国産のものと交換出来るものは全て交換してしまいましょう。
これだけでも安心は出来ます。

ＶＷのパワーウインドの故障は「お約束」みたいらしいです。
新車で買って３年で４回壊れた人もいるらしいですから、
９年で６回は十分あり得るでしょう（ユーザーは堪りませんが・・・）。

質問者が検討中にトラブル症状を記載するのも些か気が引けるのですが・・・
これがＶＷを所有するということは、これらの症状を受け留めて乗る覚悟が
必要であることを知って欲しいものです。

特に購入して早々、故障続きでは愛着も薄れるでしょうし故障する度に
時間と、お金を無駄にしてしまいます。
仮に購入金額が７０でも２年後には１０年落ちになり益々、故障に見舞われ
修理代がかさみ今は７０でも２年後には２０から消費してしまい９０となり
兼ねないですよね。

車は故障が少ないのが一番ですから・・・

それなら最初から１００だして故障の少ない２・３年落ちのモデル（国産含）を
検討されるのも１つの案だと思いますよ！

質問者さまがＣＬiが気に入って予算的にも買い得感があるのでしたら
以上のことも踏まえ検討されてはいかがでしょう。