トヨタ ラクティス ユーザーレビュー・評価一覧

必要十分な動力性能と室内空間により ファミリーカーはこれで十分、と思わせる車です。

2012.5.5

総評

必要十分な動力性能と室内空間により ファミリーカーはこれで十分、と思わせる車です。

満足している点

・インテリア →リヤシートスライドが出来ないのは不満ですが 　家族4人が不足無く乗れる室内空間と 　固めのクッションで疲れにくいシートは 　車格を考えれば高得点かと思います。 ・高速走行時の...

不満な点

・街乗り時の燃費 →実測14～15km/Lと、イマドキのコンパクトとしては 　ちょっと今ひとつなのが悩みどころです。 ・割高感いっぱいの価格 →1.5Lで約170万円、乗り出し200弱というの...

乗り心地

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荷物を積むのにいい車 友人の車です。モデルチェンジ前のものなのであくまで参考程度に。 自分は日産ウイングロード'96とCR-Z所持歴あります。 身長1

2012.4.27

総評

荷物を積むのにいい車 友人の車です。モデルチェンジ前のものなのであくまで参考程度に。 自分は日産ウイングロード'96とCR-Z所持歴あります。 身長173cmの目線で書いてます。 視界はかなり広く、これま...

満足している点

（旧モデルでは）自転車も積める 前方の視界がよい CVT SPORTモードなら坂道も割と楽

不満な点

Aピラーが太すぎる エクステリアが（個人的に）かっこわるい（現モデルも）

乗り心地

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普段着のままで、気楽に 長距離通勤でプリウス（20型・30型）を乗っていたましたが、電車通勤になったため ラクティスへ乗換えました。 自動でエンジンを

2012.4.14

総評

普段着のままで、気楽に 長距離通勤でプリウス（20型・30型）を乗っていたましたが、電車通勤になったため ラクティスへ乗換えました。 自動でエンジンをとめるスマートストップ機能がついた特別仕様車を選択しま...

満足している点

出掛けるとき、夫婦＋子供2人で移動ですが　プリウスの比べ高くなり、広く感じます。 総体的にみて、不満を感じるのは少ない車だと思いますので購入を検討されてる方には、 自信をもってオススメできます。 ゴースト...

不満な点

不満までは言いませんが、次　改善されたらさらにいいかなぁ・・・ってとこですが、 ルームランプ　真ん中だけ（笑）　せっかく、運転席や助手席のとこもあるんでドア連動に して欲しいです。 窓は全てオートなら　エ...

乗り心地

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リタイア後に購入予定 本日、クラウンアスリートのタイヤ履き換えでディーラーへ行き、待っている間に現物をチェックして来ました。（試乗はしていません） 老

2012.4.5

総評

リタイア後に購入予定 本日、クラウンアスリートのタイヤ履き換えでディーラーへ行き、待っている間に現物をチェックして来ました。（試乗はしていません） 老後はチイさくてエコで室内の広い車、と考えているので現在...

満足している点

1.室内の広さは軽四輪と同じ発想で、限られた寸法内で目一杯広い室内を実現している。 2.それなりのグレードとオプションを選択すると機能と性能は合格か？（金額はかなり高くなってしまう） 3.メンテ・ランニン...

不満な点

1.車高が１．５８ｍ？で、ギリギリ立体駐車場に入らないらしい。（最近その手の車は多いが） 2.リアブレーキのディスクにこだわると「Ｓ」しか選択肢がない。 （同じく、足回りがしっかりしたモデルは「Ｓ」のみ...

乗り心地

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初期型との比較 初期型との比較になります！！ 色んな面で改良されてますが反面、初期型の方がいい面もあり一長一短的な感じですけど、全体的には良くなったと

2012.2.16

総評

初期型との比較 初期型との比較になります！！ 色んな面で改良されてますが反面、初期型の方がいい面もあり一長一短的な感じですけど、全体的には良くなったと思いました。

満足している点

●CVTがだいぶ改良されて低速のトルクもありストレス無く運転出来る。 ●後部座席が大人でもまともに座れる様になった。 ●前席シートも背中や腰の部分の厚みが増して長時間の運転でも疲れにくい。 ●荷室が広くなった。

不満な点

●後部座席センターの肘掛け、テーブルが無い（荷物置く時に結構便利だったから） ●内装が恐ろしく退化している。 ●ヘッドライトがプロジェクター式でなくなってる。 ●相変わらずリアのデザインがダサイ（リアウイ...

乗り心地

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室内に適度な余裕があり、自然な姿勢で楽に運転出来ました。 値段の割に内装(特にドアトリム)が安っぽく感じられたものの、 大人4人＋手荷物で過不足な

2012.2.5

総評

室内に適度な余裕があり、自然な姿勢で楽に運転出来ました。 値段の割に内装(特にドアトリム)が安っぽく感じられたものの、 大人4人＋手荷物で過不足なく使えるちょうどいいクルマだと思います。

満足している点

・充分な室内空間と荷室 ・簡単に倒せるリヤシート ・以外と利口？な１本ワイパー

不満な点

・大径タイヤ＆5穴ホイール(価格とサイズ面で) ・地味なメーター ・内装の質感

乗り心地

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フツーになった（いい意味で） はっきり言ってこのクルマはいいですよ。 前型ラクティスを買って耐えられなくなった自分としては自信を持ってお勧めできます。

2011.12.31

総評

フツーになった（いい意味で） はっきり言ってこのクルマはいいですよ。 前型ラクティスを買って耐えられなくなった自分としては自信を持ってお勧めできます。 とんがったポイントはなくなりましたが、良い意味でフツ...

満足している点

いいとこその①　前型ラクティスの最大の欠点（欠陥）であったステアリングのポジションがフツーっぽく改善されていること！ これは大きい！前型ラクティスに乗っている人には悪いけれど、今世紀最大の失敗作ですよあれ...

不満な点

フツーっぽい外観。 もはやファンカーゴの面影はありません。いまだにファンカーゴを大切に乗っている人が多いのもラクティスに乗り換える気が起きないからでしょうね。モデルチェンジのたびにコンセプトを変えていくも...

乗り心地

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意外と良い 大学生の息子の通学用に中古で購入しました。フィット、デミオ、スイフトと比べスタイルが気に入ったこと、１８０cm超の身長でも窮屈感がないこと

2011.11.30

総評

意外と良い 大学生の息子の通学用に中古で購入しました。フィット、デミオ、スイフトと比べスタイルが気に入ったこと、１８０cm超の身長でも窮屈感がないことが決め手となりました。1300の排気量とＴ社の足回りに...

満足している点

回転をあげなくてもスルスルと走る感じで、燃費が良い。 静かで、乗り心地も良い。 車内が広くて大柄な人でもゆったり乗れる。 ２列目を畳むと平らで高さもある大空間ができる。

不満な点

これといって短所がないが、運転して楽しくないのが最大の欠点だと思います。

乗り心地

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独り者にあのCMの車、コレってアリ？！ 色々縁あって今年の一月に購入して早10ヶ月が経ち、20000km超えたところです。 震災にも会いその時には津波

2011.11.14

総評

独り者にあのCMの車、コレってアリ？！ 色々縁あって今年の一月に購入して早10ヶ月が経ち、20000km超えたところです。 震災にも会いその時には津波で足回りが海水に浸かりましたが、マフラーがさびてきてる...

満足している点

・Sグレードの充実した標準装備 ・広々とした荷室と折り畳みシートによる広さの拡張 ・元気のいいエンジンと駆動系に足回りは操舵する楽しみがある ・意外とドリンクホルダーなどのコンソール、収納スペースが多くて...

不満な点

・185/60R16とタイヤのサイズが稀なため正規サイズやインチアップでのタイヤ探しが大変 ・やはり電子スロットルのせいかアクセル踏んでのラグがある ・全高1585㎜と都市部の立体駐車場では難がある高さ ...

乗り心地

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普段の足はもちろん、買い物からお出かけまで活躍できる車。 ２人までなら、快適かと思いますが、大人４人乗車は、厳しいと思います。

2011.11.12

総評

普段の足はもちろん、買い物からお出かけまで活躍できる車。 ２人までなら、快適かと思いますが、大人４人乗車は、厳しいと思います。

満足している点

なんといっても室内の広さ。そして後部席を倒して荷室を広げられる。しかもフラットに出来る点。 パドルシフトやクルーズコントロールが標準装備されているのにも関わらず、新車当時の車両価格が思いのほか安い。 ...

不満な点

現行型ラクティスと比べてしまうと、ダイブインシートを起こす際にコツと力が必要に。 室内が広い事と引き換えに車高が1.7mと高い為、タワーパーキングへの駐車が出来ない。 室内パネル等々、内装も独創感があ...

乗り心地

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楽しい走りができるSグレード 2011年7月の水害でH16年式フィット(1.5 T)が水没した為、同じコンパクトクラスのラクティスに乗り換えました。

2011.11.6

総評

楽しい走りができるSグレード 2011年7月の水害でH16年式フィット(1.5 T)が水没した為、同じコンパクトクラスのラクティスに乗り換えました。 試乗はGでしたが、ユーロサスペンションを試してみたく、...

満足している点

・ユーロサスペンション 総評の通り。 ・燃費 田舎暮らしなのもあるのですが、オートエアコンONで約18km/l程です。尚、前車はエアコンONで約18km/l程と、同じです。前車もラクティスもカタログ上は同...

不満な点

・CVTのレスポンス 総評の通り。良くもあり、悪くもある…。 ・7速スポーツシーケンシャルシフトマチックの変速域 70km/lでやっと6速が選択可能です…。これでは7速使いきれないと思います。 ・「CVT...

乗り心地

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街乗り、通勤から、１人なら車中泊での長距離移動までつかえる車です。特に荷物の載せ降ろしは、荷台が低いので◎です。スペアタイヤも付いているのも◎。 フ

2011.9.25

総評

街乗り、通勤から、１人なら車中泊での長距離移動までつかえる車です。特に荷物の載せ降ろしは、荷台が低いので◎です。スペアタイヤも付いているのも◎。 フルモデルチェンジ後のやつなら、買わなかったと思う。

満足している点

荷台の高さが低く荷物を載せ易い。後部座席がワンタッチでフルフラットになる。安い割にはクルーｽﾞコントロールやﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄがついている。燃費がそこそこ良い。天井が高く室内が広い。後部ドアの窓がほぼ全開に...

不満な点

エンジンの音がうるさく、車全体の遮音が良くない。後部座席をたおしてフルフラットにしたときの長さがあと２０ｃｍほしい（車中泊で頭がつかえる）。車の周囲に死角が多すぎる（補助ミラーを多様している）。

乗り心地

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低速をモタツキさせて燃費向上？ 試乗レビューです。 　トヨタで、荷物もまあまあ載って、コンパクトカーということで、試乗しました。 　エンジン性能の質問

2011.9.24

総評

低速をモタツキさせて燃費向上？ 試乗レビューです。 　トヨタで、荷物もまあまあ載って、コンパクトカーということで、試乗しました。 　エンジン性能の質問してたら、店員自ら、「低速のモタツキ感は自分も気になり...

満足している点

・荷室は、確かにファミリーの買い物や、１泊くらいの旅行荷物＆ベビーカーは、満足に載りそうです。「イマドキ家族にコンパクト」→「あり」と思わせるポイントです。 ・スタイルも、個人的には祖先のファンカーゴの丸...

不満な点

・他のレビューにもありますが、やっぱり低速のモタツキです。トルク値は悪くないけど、このモタツキ・・・「燃料カットしてでも、燃費のカタログ値を向上させたのか？」と思いました。こんな性格のエンジンでは、ストッ...

乗り心地

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走りやラグジュアリーカーとしては・・・ お買い物や通勤など普通に使う分には問題ないですね 特別　飽きもきませんしトラブルも無し 良い意味で、

2011.8.25

総評

走りやラグジュアリーカーとしては・・・ お買い物や通勤など普通に使う分には問題ないですね 特別　飽きもきませんしトラブルも無し 良い意味で、あぁトヨタ車だなと 家にある車で一番距離走ってます ...

満足している点

・町乗りは不満なし ・1.5のエンジンはそこそこトルクある ・4駆はスタックしずらく雪道安心　(雪国ではここ重要)

不満な点

・いまでこそ種類需要が増えて安いけど昔は高かったタイヤ ・高速が苦手　タイヤの接地感が薄い ・4駆でATは燃費が・・・(現行型の方がいいかな?) ・ファンカーゴに比べると荷物が載らない ・普通の音...

乗り心地

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生産中のモデルをかんたんにＤＲしました。 母上が購入して、まだ、ＤＲしたことがなかったので、ＤＲさせてもらいました。 このクルマは、好印象です。

2011.8.17

総評

生産中のモデルをかんたんにＤＲしました。 母上が購入して、まだ、ＤＲしたことがなかったので、ＤＲさせてもらいました。 このクルマは、好印象です。 ＤＲしたのは、1500㏄のミドルグレードのモデル...

満足している点

●運転のしやすさ 　それなりに運転がしやすいと思いました。 　ベルトラインも低いので、前が見えないってこともなくて、 　SCとかLSと比べるとレスポンスが鈍いけど、 　とっても運転しやすくて、乗り...

不満な点

●Ａピラーの妨害感 　ウインドスクリーンが大きいので、 　視界は良いほうですが、 　Ａピラーが太くて、視界の邪魔になっています。 　サイドエアバックがあるから、仕方ないけど。 　カーブを曲がると...

乗り心地

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ワインディング楽しい～ 昨年１０月、残価設定クレジットで乗っていたセルボＳＲを返却、以前からディーラーで聞いていて、気になっていたラクティス1.5Ｓを

2011.8.1

総評

ワインディング楽しい～ 昨年１０月、残価設定クレジットで乗っていたセルボＳＲを返却、以前からディーラーで聞いていて、気になっていたラクティス1.5Ｓを購入することに決定。１か月半待ちで納車されました。 　...

満足している点

・欧州のカントリーロードや、アウトバーンで足回りを鍛えただけあって、走るのが楽しい。 ・長距離でも疲れにくい、大きめのシート。 ・フル乗車でも、荷物がしっかり積める。 ・高速道で重宝する、クルーズコントロ...

不満な点

・横滑り防止装置が、カーテンエアバッグとセットでないと選べない事、しかも、Ｓだけとは… ・やっぱり、値段の高いタイヤ。（特殊なサイズなので、スタッドレス探すのが大変でした。） ・メーターの照明が、なんか寂...

乗り心地

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頑張ってくれました。 総合評価としては、小さいながらも良く走ってくれるなぁ～って 感じでした。レンタカーですが、数日お世話になりました。 子供2人乗せ

2011.8.1

総評

頑張ってくれました。 総合評価としては、小さいながらも良く走ってくれるなぁ～って 感じでした。レンタカーですが、数日お世話になりました。 子供2人乗せて4人で旅先をドライブするには、全く問題ありません。 ...

満足している点

総評で書きました通り、それなりに走ってくれ、燃費も良く、運転もしやすいこと。 ただし数日で限界です。

不満な点

やはりパワー不足は否めない（これは仕方ないことですが・・）。 「町乗り中心の買い物車としての一台にどうぞ」って感じでしょうか。

乗り心地

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グレード：Ｘ　 排気量：１，３００ＣＣ　 ボディーカラー：スーパーレッドＶ〈３Ｐ０〉　 駆動：２ＷＤ　Ｆ／Ｆ 　赤だったためか、パッと見、スポ

2011.5.28

総評

グレード：Ｘ　 排気量：１，３００ＣＣ　 ボディーカラー：スーパーレッドＶ〈３Ｐ０〉　 駆動：２ＷＤ　Ｆ／Ｆ 　赤だったためか、パッと見、スポーティーに見えた。 　タイヤが175/60R16ダン...

満足している点

★乗り込んで 　後席に座ると十分な広さで、天上高もあるためか、なお広く感じる。 　賑やかな室内。 　女性目線でバックを起きやすくしたり、どこにしまったかわからなくなるくらいの収納スペースを確保したそ...

不満な点

★運転席に座ってみて 　ステアリングは上下の調節は出来るが前後の調節は出来ない。 　シートは上下の調節はあるが、低くくしても目線は高め。 　運転席シートは硬くもなく柔らかくもない。横幅は少し狭い。 ...

乗り心地

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町乗り中心ならオススメ セカンドカーとして去年7月に購入しました。主に妻が買い物用に使っています。 メインの車としてはレガシィがあるのでコンパクトカー

2011.5.26

総評

町乗り中心ならオススメ セカンドカーとして去年7月に購入しました。主に妻が買い物用に使っています。 メインの車としてはレガシィがあるのでコンパクトカーで探したのですが、ヴィッツクラスではさすがに狭く感じ、...

満足している点

取り回しが良く狭い駐車場でも気にならない コンパクトカーと思えない積載力 シートポジションが高く、前方視界良い シート(前席)の作りはこのクラスにしては比較的いい方だと思う HIDセレクションにしたのでヘ...

不満な点

CVTのセッティング悪く回転数が上がる割に加速しない 路面が荒れた道ではサスがやたら跳ねる。 高速でレーンチェンジの時にふらつく 後席は広いがシートの座面が短く長距離座るのは無理 ハッチバックが大きく重い...

乗り心地

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普通のママチャリが積載可能です 購入して１年になりました。 今思えば、フルモデルチェンジ前に購入して良かったと思う点が多数あります。

2011.5.24

総評

普通のママチャリが積載可能です 購入して１年になりました。 今思えば、フルモデルチェンジ前に購入して良かったと思う点が多数あります。

満足している点

26インチの自転車が普通に積載できる。（フィットやノートでは無理だと思います） 後部座席がフルフラットになるので車中泊が出来る。（だいたい180センチ程の奥行きが確保できます） 大人が4人乗ってもかなり広...

不満な点

後ろから見るとデザインがダサイが、現行のラクティスもダサイ。 燃費が思っていた以上に悪い。（街乗りでリッター10キロ程度） 後部座席の作り。（大人が座るには長さと高さが足りない）

乗り心地

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