トヨタ ラクティス 「低速をモタツキさせて燃費向上？ 試乗レビューです。 　トヨタで、荷物もまあまあ載って、コンパクトカーということで、試乗しました。 　エンジン性能の質問」のユーザーレビュー

低速をモタツキさせて燃費向上？ 試乗レビューです。 　トヨタで、荷物もまあまあ載って、コンパクトカーということで、試乗しました。 　エンジン性能の質問

2011.9.24

総評

低速をモタツキさせて燃費向上？
試乗レビューです。
　トヨタで、荷物もまあまあ載って、コンパクトカーということで、試乗しました。
　エンジン性能の質問してたら、店員自ら、「低速のモタツキ感は自分も気になりますね」とのこと。ある意味、率先して弱点を先に曝け出す、正直さ！？？？
　さて、実際に乗ってみますと・・・アクセル踏んだ直後の出だしの20Km/ｈ（2,000prm）までは「スッ」と進んで、「やっぱ優等生のトヨタなんだな」と思った瞬間、タコメータが1,500prm辺りまで「クッ」と落ち、もたもたもた・・・エンストしそうな嫌な感覚と言えば伝わるでしょうか？それが嫌なら、ちょっとダッシュでとばすつもりで、深めにアクセルＯＮするしかないようで。

満足している点

・荷室は、確かにファミリーの買い物や、１泊くらいの旅行荷物＆ベビーカーは、満足に載りそうです。「イマドキ家族にコンパクト」→「あり」と思わせるポイントです。
・スタイルも、個人的には祖先のファンカーゴの丸いイメージに比べれば、男性でも気に入ると思います。

不満な点

・他のレビューにもありますが、やっぱり低速のモタツキです。トルク値は悪くないけど、このモタツキ・・・「燃料カットしてでも、燃費のカタログ値を向上させたのか？」と思いました。こんな性格のエンジンでは、ストップ＆ゴーの多い街中では、ストレスが多いです。
・ＢペダルとＡペダルの位置に違和感・・・ペダルの位置を何度も目で確認しないときちんと踏めない（完全に個人的感覚かも知れませんが、購入を念頭に試乗される方は、ちょっと意識してください。安全に係る問題ですので）
　一番の弱点であるモタツキをカバーするべく、Ａペダルを深く踏めば、きっと燃費はカタログ値なんかよりずっと悪くなるんでしょうね・・・室内もサイズや1.3エンジンの割に「ボー」といういやな響きのノイズがあるし・・・
　でも・・・定価が、今よりも１割から２割低ければ、十分にイイ車だと思います・・・そう、モノの割に、ちょっと高いのです・・・私の場合、それで候補から落ちました・・・セカンドカーで奥様の買い物用として、最低グレードを購入する方には、ぴったりの車ですね。（我が家も含め、多くの家庭にそんな経済的余裕はないと思いますが。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験