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トヨタラクティス新車情報・カタログ

Name: トヨタ ラクティス
Rating: 3.6

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アクセスランキング 223
総合評価 3.6
ユーザーレビュー（詳細） 437
みんなの質問（詳細） 500

車体寸法（全長×全幅×全高）	3,995×1,695×1,585mm〜 3,995×1,695×1,605mm	燃料消費率	16.6〜20.0km/L（JC08モード走行）
乗車定員	5名	排気量	1,329〜1,496cc

外装・内装

概要

■2014年5月
トヨタはコンパクトカーのラクティスをマイナーチェンジし、内外装のデザインを変更するとともに、新開発の1.3リッター高熱効率・低燃費エンジン採用搭載して2014年5月12日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、プロジェクター式ヘッドランプやLEDクリアランスランプを採用したほか、リヤコンビネーションランプの形状を変更。さらにフロントグリルにメッキ加飾を施すなど、エクステリアにさまざまな変更を加えている。

インテリアはセンタークラスターにブラックメタリック塗装を施し、上質さを表現するとともに、メーターフードやセンタークラスターのシボ加工を変更し、落ち着きある室内空間を演出した。全車のフロントドアガラスにスーパーUVカット・IRカット機能付きガラスを採用して快適性も向上させた。

アイドリングストップ機構装着車には、TFTマルチインフォメーションディスプレイを採用し、燃費や航続可能距離などの情報のほか、燃費ランキングを表示することでドライバーのエコドライブを支援するようにした。

新設定のG“PRIME STYLE”には、専用のシート表皮を設定し、ステアリングやシフトノブにシルバーステッチを施すなどの改良を加えることで、さらに質感を高めた。

1.3リッターエンジンはアトキンソンサイクルのほか、クールドEGRやVVT-iEなどを採用した新開発の高熱効率・低燃費エンジンとして燃費性能を向上。「平成27年度燃費基準」を達成するとともに、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を取得し、「エコカー減税」の対象になった。アイドリングストップ機能付き車は、JC08モード走行燃費21.8㎞/Lの低燃費を実現した。

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グレード
レビュー・みんなの質問
関連記事

歴代モデル一覧ラクティス

2代目 2010年11月〜モデル

中古平均価格 52.0 万円
初代 2005年10月〜モデル

中古平均価格 28.1 万円

ユーザーレビューラクティス

平均総合評価 3.6点（437件）

走行性能: 3.5

乗り心地: 3.6

燃費: 3.5

デザイン: 4.0

積載性: 4.4

価格: 3.9

評価が高いレビュー

初代から正常進化

2020.11.9

マスターヨーダ-さん

グレード：不明 2012年式

乗車形式：家族所有

評価

5

走行性能

5

乗り心地

4

燃費

5

デザイン

5

積載性

5

価格

5

満足している点

・　装備が充実している。　　パドルシフト。使ってみると意外と楽しい。　　オートクルーズ。高速道路では疲れが半減。・　CVTの制御が進化した。じわーっと加速す　　るようになった。飛び出し感がなくなった。・　運転して楽しい。・　長距離運転（４００km」程度）をしていな　　いのでよくわからないが、疲れなさそう。

不満な点

・メーターは初代のほうが好きだ。（タコメーターも小さい）

乗り心地

・初代より重厚感がある。（初代よりワンランク上の車を運転しているように感じる。まあ、初代の軽さも好きだが）・ちょっと跳ねるかな？でも好み。

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評価が低いレビュー

運転しにくい

2021.2.15

aokkoさん

グレード：不明 2006年式

乗車形式：レンタカー

評価

1

走行性能

2

乗り心地

3

燃費

5

デザイン

1

積載性

5

価格

-

満足している点

なし。

不満な点

アクセルワークが難しい。出だしちょっと踏んだだけで飛び出すので、車庫入れ時に怖い。アクセルとブレーキを踏み間違えそうになる。ハンドルの取り付け剛性が低すぎて、センターがわからない。ブレーキのコントロール性が悪い。ちょっと踏んだだけで前につんのめる感じになる。

乗り心地

運転席の乗り心地は悪くない。突き上げもあまり感じない。わりとフラットライド。

続きを見る

みんなの質問 500件 Yahoo!知恵袋で質問してみるラクティス ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

トヨタラクティス NCP100を半年前に購入しました。最近冷え込み－5℃位の時にヒーター7段階中3以上...

2021.12.30

回答受付終了

回答数：

2

閲覧数：

42

続きを見る
トヨタラクティス音、加速の違和感。先日購入した初代ラクティス（型式：SCP100、走行距離7.9万

2020.9.16

解決済み

回答数：

5

閲覧数：

118

ベストアンサー：納車時と比べて異なるのなら、不具合の可能性。抑CVT中古車はミッション、ハイブリッド中古車は電池新品にしてないのは購入しないのが良いと思う。私の場合 CVTフルード交換などもディーラーでさえミスる事が何度も有った。一度点検してもらう巾。その時ストールテストってのと、油圧を見てもらって下さい。

続きを見る
トヨタラクティスのリアゲートダンパーが故障したので交換したいので、ダンパーのはずし方と、取り付け方を教え

2020.10.22

回答受付終了

回答数：

2

閲覧数：

43

続きを見る

みんなの質問の一覧を見る

リセール価値ラクティス

走行距離別リセール価値の推移

グレード: G(CVT_1.5)

新車価格: 168.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	27万円	20万円	13万円新車価格の 7%	5万円新車価格の 3%
1万km	26万円	18万円	11万円	3万円
2万km	26万円	16万円	7万円	0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データラクティス

人気のカラー
1. 白
  
  23.0%
2. シルバー
  
  20.8%
3. 青
  
  18.6%
人気の排気量

1,500cc

75.5%

1,300cc

24.4%
人気の駆動方式

AWD

全輪駆動

FF

前輪駆動

FR

後輪駆動

MR

後輪駆動(ミッドシップエンジン)

RR

後輪駆動(リアエンジン)

FF

92.0%

AWD

7.9%