スバル トレジア 新車情報・カタログ

ユーザーレビュー トレジア

• 評価が高いレビュー

  よき相棒です

  2021.8.10

  梨凪＠さん

  グレード：1.5i-L パノラマ(CVT_1.5) 2011年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  -

  満足している点

  ガラスルーフのため、山の中とか暗い場所から夜空を見ると最高 そこそこ速い(1.5LのNAとしては) トランクが広く、フル乗車でも結構荷物積める 2人までなら車中泊余裕です('ω') 当直時にたまにやってます('ω')

  不満な点

  車体サイズの割には見えない部分が多く、狭いとこでは気を遣う(ただ下手なだけという) 思ったより燃費が伸びない アフターパーツが少なめ 長時間乗っていると腰が痛い(腰痛持ちのため)→運転席のみRECAROシートへ換装

  乗り心地

  2年ノーマル足回りで、残り2年はダウンサスを入れてましたが、ノーマルは全然硬くないです。 ダウンサスは131系Vitz用のを流用しましたが、少し硬くなったものの、乗り心地が悪化したとは思わなかったです。それどころか自分好みの乗り心地になってめっちゃ満足してました。 振動はギャップ乗り越えるか悪路行かない限りはほとんどなかったです。 どの車乗っても必ず酔う身内が、一度も酔わずにスマホいじる余裕があるほどの乗り心地でした(？)

  続きを見る

• 評価が低いレビュー

  スイフトのハイトワゴン版？ 駐車場の関係で現行レガシ－がシンドイので、ＢＰレガシ－からの乗換えで販売員が最初に勧めてきた車。 ハイト系も候補にあったの

  2011.7.19

  ニックネーム非公開さん

  グレード：1.3 i-L（CVT） 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  1

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  小排気量でもエンジンの雑音、パワ－的には不足は感じませんでした。 サスは少し弱いですが、太目のタイヤがいい仕事してコ－ナリング、乗り心地も及第点。 黒基調の室内もクラスを考えると悪くない。 全長も４ｍ近くあるので、普通の使い方だと不便は感じないスペ－スあります。

  不満な点

  ハイトワゴンならスライドドアの方が似合うし便利と思うのですが。 燃費は良いと思いますが、タイヤは割高なので維持費は安いわけではない。 もう少し開放感が欲しいかな。 走行性能に対する価格の高さ。 共に走りを売りにするスイフトとの価格差はでか過ぎる。 この価格ならスバル本家のＡＷＤチョイスした方がお買い得では（結局インプ２Ｌ購入しました）

  乗り心地

  -

  続きを見る

新着順レビュー

• フロントのデザイン

  2022.2.16

  くまちゃん@福島さん

  グレード：1.3i-L アイドリングストップパッケージ装着車(CVT_1.3) 2014年式

  乗車形式：その他

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  3

  満足している点

  車全体的なデザインが好みです。

  不満な点

  特にありません。

  乗り心地

  乗り心地はいいです

  続きを見る

• 普段使いとして十分な車

  2021.9.2

  青いレンズさん

  グレード：1.5i-S(CVT_1.5) 2011年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  満足している点

  車内の静粛性がよく、座席も心地よい柔らかさ。今のスバル車にはない旋回性能があります。 荷物も意外と積めるので買い物も楽々です。 パドルシフトとクルコンがあるので運転を楽しめます。

  不満な点

  かなり起伏のある町に住んでいるので少しパワー不足を感じる場面も。そこはアクセルを踏み込むかありません。ただ、そうなると車内の静粛性と燃費の低下が起きます。 また、少し背が高めなのでキツめのコーナーでは振り回されます。

  乗り心地

  -

  続きを見る

• よき相棒です

  2021.8.10

  梨凪＠さん

  グレード：1.5i-L パノラマ(CVT_1.5) 2011年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  -

  満足している点

  ガラスルーフのため、山の中とか暗い場所から夜空を見ると最高 そこそこ速い(1.5LのNAとしては) トランクが広く、フル乗車でも結構荷物積める 2人までなら車中泊余裕です('ω') 当直時にたまにやってます('ω')

  不満な点

  車体サイズの割には見えない部分が多く、狭いとこでは気を遣う(ただ下手なだけという) 思ったより燃費が伸びない アフターパーツが少なめ 長時間乗っていると腰が痛い(腰痛持ちのため)→運転席のみRECAROシートへ換装

  乗り心地

  2年ノーマル足回りで、残り2年はダウンサスを入れてましたが、ノーマルは全然硬くないです。 ダウンサスは131系Vitz用のを流用しましたが、少し硬くなったものの、乗り心地が悪化したとは思わなかったです。それどころか自分好みの乗り心地になってめっちゃ満足してました。 振動はギャップ乗り越えるか悪路行かない限りはほとんどなかったです。 どの車乗っても必ず酔う身内が、一度も酔わずにスマホいじる余裕があるほどの乗り心地でした(？)

  続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る