ハイドラ専用として12年落ちの13万キロを格安で購入。 [ 続きを見る ]

…ですよね [ 続きを見る ]

3月に購入して以来、4ヶ月経過したレビューです。乗り心地や走行性能（ロードノイズを含めて）は織り込み済みなので気になりません。が、3桁の速度になるとフワフワし出します。如何にも製造コストと格闘した跡が感じられるモデルかと。しばらくホンダ車を乗り継いできましたが、久しぶりのトヨタ車に満足しています。 [ 続きを見る ]

車検の代車として1日利用しました。 見た目もそこそこ、走りもそこそこ、運転のしやすさもそこそこ、荷室もそこそこ。 全方位的にそこそこ、不満が出にくそうな車だと思いました。 [ 続きを見る ]

釣りや波乗りにも使うので本当は1BOXが欲しかったのですが、 鬼嫁様に、「普段は一人しか乗らないのに空気運んでるの？」と言われ、 ロングボードが中に積めるコンパクトカーを探しラクティスを選びました。 画像のとおり、ボードを積むとダッシュボードに乗せフロントガラスギリギリ、リアゲートもギリギリです。 （ボードケースが約300㎝。少し斜めにすれば余裕あり） 波乗り道具といつも積みっぱなしの釣り道具でラゲッジはいっぱいいっぱい。 もうちょっと広いといいなぁ･･･。... [ 続きを見る ]

普通に乗って走る車 [ 続きを見る ]

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まだまだ乗りますよ。どこが致命傷になるかな [ 続きを見る ]

それでもエンジンは同じなんで、ソコソコ頑張ってくれます。 [ 続きを見る ]

気に入ったところは，燃費と疲れないこと。高速１００ｋｍなら２０ｋｍ弱。９０ｋｍなら２０ｋｍ強。日産の２０００ｃｃのＰ車（スタイルが最高）やＳ車に比べて疲れが少ない。 [ 続きを見る ]

ヴィッツの背を高くし、後部座席と荷室にゆとりを持たせた車。 目立った長所も個性も真新しさも無いけれど、その代わり万能で欠点も少ない、トヨタらしいトヨタ車。 ４人家族のファミリーカーとして過不足無く使える、無難な１台。 軽自動車からの乗り換えであれば、大いに満足できると思います。 かつてはコンパクトカー買うぐらいなら軽で良いだろうと思っていましたが、考え方が変わりました。 [ 続きを見る ]

介護用に購入、ほぼ満足。 走行距離5万弱、なかなかよく走りますよ！ ただし、夜道は怖い。ヘッドライトをLEDに変えたい。曇りも取りたい！ [ 続きを見る ]

もう少し乗ってみます まもなく１３００００ｋｍですが [ 続きを見る ]

トヨタ車初のパドルシフト搭載、ヴィッツRSと同じE/Gを搭載している、クルーズコントロールもあるので、大きな不満は無いのですが、もう少し尖がった特徴が有っても良かったのでは？と思います。 [ 続きを見る ]

初めて手に入れたマイカーなので他と比較できない（というか仕事柄比較対象がバスしかない）ですがよく走ってくれてすごくいいです。 [ 続きを見る ]

通勤や買物程度には使用するには使い勝手のいい車だと思います 長時間の運転は少々疲れやすく 人や重量物を満載しての高速走行や登り坂が苦しい物がありますね [ 続きを見る ]

貯金0より格好良さの方が上回った [ 続きを見る ]

コスパ最高。子育て世代の車に最適。 これを買って学費を貯めましょう(笑) 安全性、広さ、使いやすさ、トータルの維持費、 を考えるとラクティス100系の中古はかなりいい線いっているんじゃないかと思います。 ヴィッツ、フィット以上、フリード未満といったところでしょうか？ なかなかです。 子育て世代の方は、サイドカーテンエアバッグ付きを是非買って下さい。万が一のときの生存率が格段に上がります。 [ 続きを見る ]

結婚後引っ越した場所の交通の便が良く、レンタカーの店舗も近いので、今まで欲しいと思いながらも車を所持していませんでしたが、妻の妊娠が発覚し購入に至りました。 当初はヴェゼルかフリードを予定していましたが、妻が運転に不安があるということでコンパクトカーに変更し、更に練習用と割り切って中古車にしましたが、意外とキビキビと走り気に入っています。 [ 続きを見る ]

相方の塩大福ですがペットの様に可愛いです 燃費はまあまあですが不思議な事に不満が CVTの制御以外全く無いので最高の相棒です ヤフオクでパーツ漁ると年式的に解体車される 個体が増えて来てる様ですね。。。(´・ω・`) 何時までも手元に置いて置きたい一台です [ 続きを見る ]